A heavy-load radial tire according to the present invention comprises: a carcass ply having a plurality of carcass cords that each radially extend in the tire radial direction; and a reinforcing member disposed in a position that is covered with side rubber on the outer side in the tire width direction of the carcass ply. The reinforcing member comprises a first reinforcing layer and a second reinforcing layer that are stacked on one another in the tire width direction, and that include a first reinforcing cord and a second reinforcing cord which are made of organic fibers and which extend in mutually crossing directions. When seen in a lateral view of the tire, the first reinforcing cord of the first reinforcing layer and the second reinforcing cord of the second reinforcing layer extend in a direction inclined in a range of 10-20° in the tire circumferential direction with respect to the extension direction of the carcass cord. The reinforcing member is at least disposed so as to occupy the entire area of a core region in the tire radial direction.

    Un pneu radial à charge lourde selon la présente invention comprend : une nappe de carcasse ayant une pluralité de câblés de carcasse qui s'étendent chacun radialement dans la direction radiale du pneu ; et un élément de renforcement disposé dans une position qui est recouverte d'un caoutchouc latéral sur le côté externe dans la direction de la largeur du pneu de la nappe de carcasse. L'élément de renforcement comprend une première couche de renforcement et une seconde couche de renforcement qui sont empilées l'une sur l'autre dans la direction de la largeur du pneu, et qui comprennent un premier câblé de renforcement et un second câblé de renforcement qui sont constitués de fibres organiques et qui s'étendent dans des directions se croisant entre elles. Lorsqu'il est observé dans une vue latérale du pneu, le premier câblé de renforcement de la première couche de renforcement et le second câblé de renforcement de la seconde couche de renforcement s'étendent dans une direction inclinée dans une plage de 10 à 20° dans la direction circonférentielle du pneu par rapport à la direction d'extension du câblé de carcasse. L'élément de renforcement est au moins disposé de sorte à occuper toute la zone d'une région centrale dans la direction radiale du pneu.

    本発明に係る重荷重用ラジアルタイヤは、タイヤ径方向に放射状に延在する複数のカーカスコードを備えるカーカスプライと、前記カーカスプライのタイヤ幅方向の外側で、サイドゴムに覆われている位置に配置されている補強部材と、を備え、前記補強部材は、タイヤ幅方向に重ねられ、延在方向が相互に交錯する有機繊維製の第1補強コード及び第2補強コードを含む、第1補強層及び第2補強層を備え、前記第1補強層の前記第1補強コード及び前記第2補強層の前記第2補強コードは、タイヤ側面視で、前記カーカスコードの延在方向に対してタイヤ周方向に10°~20°の範囲で傾斜する方向に延在しており、前記補強部材は、タイヤ径方向のコア領域の全域に、少なくとも配置されている。


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    Title :

    HEAVY-LOAD RADIAL TIRE


    Additional title:

    PNEU RADIAL À CHARGE LOURDE
    重荷重用ラジアルタイヤ


    Contributors:

    Publication date :

    2024-06-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    HEAVY-LOAD RADIAL TIRE

    European Patent Office | 2017

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    HEAVY LOAD PNEUMATIC RADIAL TIRE

    YAMADA ATSUSHI | European Patent Office | 2018

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    HEAVY LOAD PNEUMATIC RADIAL TIRE

    MATSUMURA HIROYUKI | European Patent Office | 2015

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    Heavy load pneumatic radial tire

    MATSUMURA HIROYUKI | European Patent Office | 2015

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    RADIAL TIRE FOR HEAVY LOAD

    CHISOKU HIDEYUKI | European Patent Office | 2017

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