Um ein Verfahren zum automatisierten und/oder teilautomatisierten Abstellen eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs (100) vor einer Ladesäule (110) zu schaffen, welches dem Fahrer eines Fahrzeugs (100) ein zumindest teilautomatisiertes Einparken des Fahrzeugs (100) in eine Parklücke (13) mit einer Ladesäule (110) ermöglicht und dabei dem Fahrer die Wahl zwischen einem ausschließlichen Parken und einem Laden des Fahrzeugs (100) überlässt, wird vorgeschlagen, mindestens einen Parkplatz (13) und eine an dem Parkplatz (13) angeordnete Ladesäule (110) basierend auf einer Auswertung von Messdaten einer fahrzeugseitigen Sensorik (101) zu ermitteln, eine Position des mindestens einen Parkplatzes (13) mit der Ladesäule (110) relativ zum Fahrzeug (100) durch mindestens eine Ausgabeeinheit (11) des Fahrzeugs (100) darzustellen, wobei eine Optimierung einer Parkposition (103) des Fahrzeugs (100) auf dem Parkplatz (13) vorgeschlagen und/oder umgesetzt wird, und ein durch das Fahrzeug (100) automatisiertes Befahren des Parkplatzes (13) auszuwählen und das Fahrzeug (100) mit Hilfe der fahrzeugseitigen Sensorik (101) auf dem Parkplatz (13) in einer Parkposition (103) automatisiert abzustellen.
To provide a method for the automated and/or semi-automated parking of an electrically drivable vehicle (100) in front of a charging post (110), which method enables the driver of a vehicle (100) to park the vehicle (100) at least in a semi-automated manner in a parking space (13) which has a charging post (110) and enables the driver to choose between only parking and charging the vehicle (100), it is proposed to determine at least one parking space (13) and a charging post (110) located at the parking space (13) based on an evaluation of measurement data of a vehicle-side sensor system (101), to display a position of the at least one parking space (13) which has the charging post (110) relative to the vehicle (100) by means of at least one output unit (11) of the vehicle (100), wherein an optimisation of a parking position (103) of the vehicle (100) in the parking space (13) is proposed and/or carried out, and to select an automated entering of the parking space (13) by the vehicle and to park the vehicle (100) in an automated manner in a parking position (103) in the parking space with the aid of the vehicle-side sensor system (101).
L'invention vise à fournir un procédé de stationnement automatisé et/ou semi-automatisé d'un véhicule à propulsion électrique (100) devant une borne de recharge (110), lequel procédé permet au conducteur d'un véhicule (100) de stationner le véhicule (100) au moins d'une manière semi-automatisée dans un espace de stationnement (13) qui a une borne de recharge (110) et permet au conducteur de choisir entre uniquement le stationnement et la charge du véhicule (100). Il est proposé de déterminer au moins un espace de stationnement (13) et une borne de recharge (110) située dans l'espace de stationnement (13) sur la base d'une évaluation de données de mesure d'un système de capteur côté véhicule (101), pour afficher une position du ou des espaces de stationnement (13) qui présentent la borne de recharge (110) par rapport au véhicule (100) au moyen d'au moins une unité de sortie (11) du véhicule (100), une optimisation d'une position de stationnement (103) du véhicule (100) dans l'espace de stationnement (13) étant proposée et/ou réalisée, et pour sélectionner une entrée automatisée dans l'espace de stationnement (13) par le véhicule et pour stationner le véhicule (100) de manière automatisée dans une position de stationnement (103) dans l'espace de stationnement à l'aide du système de capteur côté véhicule (101).
VERFAHREN ZUM PARKEN EINES ELEKTRISCH ANTREIBBAREN FAHRZEUGS AN EINER LADESÄULE
METHOD FOR PARKING AN ELECTRICALLY DRIVABLE VEHICLE AT A CHARGING POST
PROCÉDÉ DE STATIONNEMENT D'UN VÉHICULE À PROPULSION ÉLECTRIQUE AU NIVEAU D'UNE BORNE DE RECHARGE
2024-06-13
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zum Parken eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs an einer Ladesäule
European Patent Office | 2024
|Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, elektrisch antreibbares Fahrzeug
European Patent Office | 2022
|Ladekabelanordnung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
|Parken eines Fahrzeugs mit mehreren antreibbaren Achsen und verschiedenen Antriebsmodi
European Patent Office | 2020
|Getriebeanordnung eines rein elektrisch antreibbaren Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
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