Disclosed is a coupler for a coupling arrangement for a rail wagon. The coupler comprises a body, and a knuckle movable relative to the body. The knuckle has a protruding portion that is engageable in use with a complementary knuckle of a coupler for an adjoining rail wagon when in an engaged position, a tail rotatably connected to the body so that the knuckle is rotatable relative to the body about a knuckle axis between the engaged position and a disengaged position, an upper pulling lug, and a lower pulling lug. The coupler also comprises an activator operable to rotate the knuckle to the disengaged position. In some embodiments, the body comprises an interior wall defining an interior cavity for receiving the tail of the knuckle, an upper pulling lug receiving portion for cooperation with the upper pulling lug of the knuckle and a lower pulling lug receiving portion for cooperation with the lower pulling lug of the knuckle. The activator may be disposed within the interior cavity between the upper and lower pulling lug receiving portions of the body.
La présente invention divulgue un attelage pour un agencement d'attelage pour un wagon ferroviaire. L'attelage comprend un corps, et une articulation mobile par rapport au corps. L'articulation présente une partie saillante qui peut venir en prise lors d'une utilisation avec une articulation complémentaire d'un attelage pour un wagon ferroviaire adjacent dans une position en prise, une queue reliée de manière rotative au corps de telle sorte que l'articulation puisse tourner par rapport au corps autour d'un axe d'articulation entre la position en prise et une position désolidarisée, une patte de traction supérieure et une patte de traction inférieure. L'attelage comprend également un activateur utilisable pour faire tourner l'articulation vers la position désolidarisée. Dans certains modes de réalisation, le corps comprend une paroi intérieure définissant une cavité intérieure destinée à recevoir la queue de l'articulation, une partie de réception de patte de traction supérieure destinée à coopérer avec la patte de traction supérieure de l'articulation et une partie de réception de patte de traction inférieure destinée à coopérer avec la patte de traction inférieure de l'articulation. L'activateur peut être disposé à l'intérieur de la cavité intérieure entre les parties de réception de pattes de traction supérieure et inférieure du corps.
COUPLING ARRANGEMENT
AGENCEMENT D'ATTELAGE
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |