The present disclosure concerns a track for traction of a vehicle, the track being mountable around a track-engaging assembly of the vehicle, the track-engaging assembly comprising a plurality of wheels, the track having a longitudinal direction and comprising a carcass comprising an outer ground-engaging side, an opposed inner wheel-facing side, and first and second lateral edges extending along the longitudinal direction between the outer and inner sides, the first and second lateral edges being spaced apart from each other in a width direction of the track; ground-receiving recesses are formed on at least one of the first and second lateral edges.
La présente divulgation concerne une chenille pour la traction d'un véhicule, la chenille pouvant être montée autour d'un ensemble de mise en prise de chenille du véhicule, l'ensemble de mise en prise de chenille comprenant une pluralité de roues, la chenille ayant une direction longitudinale et comprenant une carcasse comprenant un côté de mise en prise avec le sol externe, un côté faisant face à la roue interne opposé, et des premier et second bords latéraux s'étendant le long de la direction longitudinale entre les côtés externe et interne, les premier et second bords latéraux étant espacés l'un de l'autre dans une direction de largeur de la piste ; des évidements de réception de sol sont formés sur au moins l'un des premier et second bords latéraux.
UNEVEN-EDGED TRACK FOR TRACTION OF A VEHICLE
CHENILLE À BORDS IRRÉGULIERS POUR LA TRACTION D'UN VÉHICULE
2024-04-18
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Center differential gear distributing uneven power traction
European Patent Office | 2017
|Vehicle-mounted track uneven peak value interval detection method
European Patent Office | 2021
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