Es wird ein Verfahren zum Laden mehrerer elektrisch angetriebener Kraftfahrzeuge (1) über eine gemeinsame Ladestation (2) bei der der Ladestrom der Ladestation (2) einem Ladeverteiler (4) eingangsseitig zugeführt (3) und den zu ladenden Kraftfahrzeugen (1) ausgangsseitig über Anschlussverbindungen (5) mit dem Ladeverteiler (4) zugeführt wird, beschrieben, wobei nach dem Anschließen (6) der Anschlussverbindung (5) der Batteriestatus für jedes angeschlossene Kraftfahrzeug (1) festgestellt wird (7). Um ein Verfahren der eingangs beschriebenen Art so auszugestalten, dass mit technisch möglichst einfachen Mitteln ein zuverlässiges serielles Laden mehrerer Elektrofahrzeuge mit nur einer Ladestation ermöglicht wird und dabei gleichzeitig der Abschlusszeitpunkt des Ladevorgangs jedes Fahrzeugs nachvollziehbar abgeschätzt bzw. ermitteln werden kann, wird vorgeschlagen, dass die angeschlossenen Kraftfahrzeuge (1) anschließend gereiht werden (8) und der Ladeverteiler (4) beginnend mit dem ersten Kraftfahrzeug (1) der Reihe als gewähltem Kraftfahrzeug (1) in einem seriellen Ladevorgang durch ein übermitteltes Freigabesignal zum Ladestromabgriff ausschließlich für das gewählte Kraftfahrzeug (1) diesem Kraftfahrzeug (1) den Ladestromabgriff so lange ermöglicht (9), bis der Batteriestatus dieses Kraftfahrzeugs (1) einem im Ladeverteiler (4) hinterlegten Sollwert entspricht, woraufhin der serielle Ladevorgang für das nächste Kraftfahrzeug (1) der Reihe als gewähltem Kraftfahrzeug (1) ausgeführt wird.
The invention relates to a method for charging a plurality of electrically driven motor vehicles (1) via a common charging station (2), in which charging station the charging current of the charging station (2) is fed on the input side to a charging distributor (4) and is fed on the output side by the charging distributor (4) to the motor vehicles (1) to be charged via connections (5), wherein, once the connection (5) is connected (6), the battery status for each connected motor vehicle (1) is determined (7). In order to design a method of the type mentioned at the outset such that reliable series charging of a plurality of electric vehicles by only one charging station is made possible using means which are as technically simple as possible, and in which, at the same time, the completion time of the charging process of each vehicle can be reasonably estimated or determined, according to the invention the connected motor vehicles (1) can subsequently be placed in a sequence (8) and, starting with the first motor vehicle (1) in the sequence as the selected motor vehicle (1) in a series charging process, the charging distributor (4) allows (9), by means of a transmitted release signal for tapping charging current exclusively for the selected motor vehicle (1), said vehicle (1) to tap the charging current until the battery status of this motor vehicle (1) corresponds to a target value stored in the charging distributor, and upon reaching this target value the series charging process is carried out for the next motor vehicle (1) in the sequence as the selected motor vehicle (1).
L'invention concerne un procédé de charge d'une pluralité de véhicules à moteur à entraînement électrique (1) via une station de charge commune (2), dans laquelle station de charge, le courant de charge de la station de charge (2) est alimenté sur le côté entrée à un distributeur de charge (4) et est alimenté sur le côté sortie par le distributeur de charge (4) aux véhicules à moteur (1) à charger via des connexions (5), une fois que la connexion (5) est connectée (6), l'état de batterie pour chaque véhicule à moteur (1) connecté est déterminé (7). Afin de concevoir un procédé du type mentionné au départ de sorte qu'une charge en série fiable d'une pluralité de véhicules électriques par une seule station de charge est rendue possible à l'aide de moyens techniquement aussi simples que possible, et dans lequel, en même temps, le temps d'achèvement du processus de charge de chaque véhicule peut être estimé ou déterminé raisonnablement, selon l'invention, les véhicules à moteur (1) connectés peuvent ensuite être placés dans une séquence (8) et, en commençant par le premier véhicule à moteur (1) dans la séquence en tant que véhicule à moteur (1) sélectionné dans un processus de charge en série, le distributeur de charge (4) permet (9), au moyen d'un signal de libération transmis pour prélever du courant de charge exclusivement pour le véhicule à moteur (1) sélectionné, audit véhicule (1) de capter le courant de charge jusqu'à ce que l'état de batterie de ce véhicule à moteur (1) corresponde à une valeur cible stockée dans le distributeur de charge, et lorsque cette valeur cible est atteinte, le processus de charge en série est effectué pour le véhicule à moteur (1) suivant dans la séquence en tant que véhicule à moteur (1) sélectionné.
VERFAHREN ZUM LADEN MEHRERER ELEKTRISCH ANGETRIEBENER KRAFTFAHRZEUGE ÜBER EINE GEMEINSAME LADESTATION
METHOD FOR CHARGING A PLURALITY OF ELECTRICALLY DRIVEN MOTOR VEHICLES VIA A COMMON CHARGING STATION
PROCÉDÉ DE CHARGE D'UNE PLURALITÉ DE VÉHICULES À MOTEUR À ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE VIA UNE STATION DE CHARGE COMMUNE
2024-03-14
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|Vorrichtung und Verfahren zum Laden einer Anzahl elektrisch angetriebener Kraftfahrzeuge
European Patent Office | 2021
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|European Patent Office | 2023
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