Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden elektrisch angetriebener Fahrzeuge (1, 1', 1'') mit je einer Gleichspannungs-Ladesteckdose (10) als erste Ladeschnittstelle (P1) und einer Wechselspannungs-Ladesteckdose (19) als zweite Ladeschnittstelle (P2), wobei ein Ladepark (30) eine Mehrzahl von Ladestationen (13/23, 13/23', 13/23'') aufweist, die jeweils ein Kabel (11) mit Stecker (12) zum Gleichspannungs-Laden an der ersten Ladeschnittstelle (P1) und ein Kabel (21) mit Stecker (22) zum Wechselspannungs-Laden an der zweiten Ladeschnittstelle (P2) aufweisen, wobei jede der Ladestationen (13/23, 13/23', 13/23'') an einem Wechselspannungsnetz (14) und an einem Gleichspannungs-Schnelllade-Bus (32) angeschlossen ist, wobei ein Steuerelement (34) mit dem mindestens einen Fahrzeug (1, 1', 1'') zur Übermittlung von Daten, einschließlich eines Ladestandes (SOC), einer aktuellen maximalen Ladeleistung (P), einer benötigten Energiemenge und eines Fahrplans, kommuniziert und zu jedem Zeitpunkt maximal eine der Ladestationen (13/23, 13/23', 13/23'') zum Gleichspannungs-Schnellladen mit dem Gleichspannungs-Schnelllade-Bus (32) verbindet, wobei vom Steuerelement (34) anhand der Daten entschieden wird, welches von mehreren Fahrzeugen (1, 1', 1'') zum Gleichspannungs-Schnellladen mit dem Gleichspannungs-Schnelllade-Bus (32) verbunden wird, wobei der Inverter (5) des Fahrzeugs (1) verwendet wird, um die Wechselspannung beim Wechselspannungs-Laden gleichzurichten.
Verfahren zum Laden elektrisch angetriebener Fahrzeuge
2025-06-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VERFAHREN ZUM BETRIEB ELEKTRISCH ANGETRIEBENER FAHRZEUGE SOWIE ANTRIEBSANORDNUNG
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