Verfahren (100) zum Betreiben einer Batteriezelle (215) für ein Kraftfahrzeug (200); wobei das Verfahren (100) aufweist: Erfassen (110) einer Ist-Temperatur (TI) der Batteriezelle (215) und eines eine Leistungsanforderung an die Batteriezelle (215) betreffenden Ist-Stroms (II); Durchführen (120) einer Temperaturprognose (315) zur Berechnung einer Zellkerntemperatur (TK) anhand eines Thermomodells (300) der Batteriezelle (215) unter Berücksichtigung der Ist-Temperatur (TI) und des Ist-Stroms (II); Berechnen (125) eines Dauerstroms (IS) unter Berücksichtigung der Temperaturprognose (315); Prognostizieren (130) einer Degradation einer Leistungsgrenze (PT) unter Berücksichtigung der Temperaturprognose (315) und des Dauerstroms (IS); und Ausgeben (140) eines Steuerbefehls (350) zum Betreiben der Batteriezelle (315) unter Berücksichtigung der Leistungsgrenze (PT).
The invention relates to a method (100) for operating a battery cell (215) for a motor vehicle (200), the method (100) comprising: capturing (110) an actual temperature (TI) of the battery cell (215) and an actual current (II) which relates to a power demand on the battery cell (215); performing (120) a temperature prediction (315) to calculate a cell core temperature (TK) on the basis of a thermal model (300) of the battery cell (215) using the actual temperature (TI) and the actual current (II); calculating (125) a continuous current (IS) using the temperature prediction (315); predicting (130) a degradation of a power limit (PT) using the temperature prediction (315) and the continuous current (IS); and outputting (140) a control command (350) for the operation of the battery cell (315) using the power limit (PT).
L'invention concerne un procédé (100) pour faire fonctionner une cellule de batterie (215) pour un véhicule à moteur (200), le procédé (100) consistant à : capturer (110) une température réelle (TI) de la cellule de batterie (215) et un courant réel (II) qui concerne une demande de puissance sur la cellule de batterie (215) ; effectuer (120) une prédiction de température (315) pour calculer une température de noyau de cellule (TK) sur la base d'un modèle thermique (300) de la cellule de batterie (215) en utilisant la température réelle (TI) et le courant réel (II) ; calculer (125) un courant continu (IS) en utilisant la prédiction de température (315) ; prédire (130) une dégradation d'une limite de puissance (PT) en utilisant la prédiction de température (315) et de courant continu (IS) ; et délivrer (140) une instruction de commande (350) pour le fonctionnement de la cellule de batterie (315) en utilisant la limite de puissance (PT).
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BATTERIEZELLE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, COMPUTERPROGRAMM, DATENVERARBEITUNGSVORRICHTUNG, BATTERIESTEUERUNGSEINHEIT UND KRAFTFAHRZEUG
METHOD FOR OPERATING A BATTERY CELL FOR A MOTOR VEHICLE, COMPUTER PROGRAM, DATA PROCESSING DEVICE, BATTERY CONTROL UNIT, AND MOTOR VEHICLE
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE CELLULE DE BATTERIE POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, PROGRAMME INFORMATIQUE, DISPOSITIF DE TRAITEMENT DE DONNÉES, UNITÉ DE COMMANDE DE BATTERIE, ET VÉHICULE À MOTEUR
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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