A vehicle door assembly (100) and a vehicle comprising same. The vehicle door assembly (100) comprises: a connecting base (10) and a first vehicle door (20); and a first driving mechanism (30), the first driving mechanism (30) being connected to the first vehicle door (20), wherein the first driving mechanism (30) comprises: a first connecting rod (31), two ends of the first connecting rod (31) being rotatably connected to the vehicle door and a first connecting portion, respectively; a second connecting rod (32), one end of the second connecting rod (32) being rotatably connected to a second connecting portion; a third connecting rod (33), one end of the third connecting rod (33) being rotatably connected to the vehicle door, and the other end of the third connecting rod (33) being rotatably connected to the other end of the second connecting rod (32); and a first driving member (35), the first driving member (35) being connected to the first connecting rod (31) and being configured to drive the first connecting rod (31) to rotate relative to the first connecting portion.
L'invention concerne un ensemble portière de véhicule (100) et un véhicule le comprenant. L'ensemble portière de véhicule (100) comprend : une base de liaison (10) et une première portière de véhicule (20) ; et un premier mécanisme d'entraînement (30), le premier mécanisme d'entraînement (30) étant relié à la première portière de véhicule (20), le premier mécanisme d'entraînement (30) comprenant : une première tige de liaison (31), deux extrémités de la première tige de liaison (31) étant reliées de manière rotative à la portière de véhicule et à une première partie de liaison, respectivement ; une deuxième tige de liaison (32), une extrémité de la seconde tige de liaison (32) étant reliée de manière rotative à une seconde partie de liaison ; une troisième tige de liaison (33), une extrémité de la troisième tige de liaison (33) étant reliée de manière rotative à la portière de véhicule, et l'autre extrémité de la troisième tige de liaison (33) étant reliée de manière rotative à l'autre extrémité de la deuxième tige de liaison (32) ; et un premier élément d'entraînement (35), le premier élément d'entraînement (35) étant relié à la première tige de liaison (31) et étant configuré pour entraîner la première tige de liaison (31) en rotation par rapport à la première partie de liaison.
一种车门组件(100)和具有其的车辆,所述车门组件(100)包括:连接座(10),第一车门(20);第一驱动机构(30),第一驱动机构(30)与第一车门(20)相连,第一驱动机构(30)包括:第一连杆(31),第一连杆(31)的两端分别与车门和第一连接部可转动连接;第二连杆(32),第二连杆(32)的一端与第二连接部转动连接;第三连杆(33),第三连杆(33)的一端与车门可转动连接,第三连杆(33)的另一端与第二连杆(32)的另一端可转动连接;第一驱动件(35),第一驱动件(35)与第一连杆(31)相连用于驱动第一连杆(31)相对于第一连接部转动。
VEHICLE DOOR ASSEMBLY AND VEHICLE COMPRISING SAME
ENSEMBLE PORTIÈRE DE VÉHICULE ET VÉHICULE LE COMPRENANT
车门组件和具有其的车辆
2024-02-29
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / E05D Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel , HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS |
Vehicle door assembly, assembling method thereof and vehicle comprising vehicle door assembly
European Patent Office | 2023
|Vehicle door module, vehicle door assembly including same, and vehicle
European Patent Office | 2020
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