Es wird eine Vorrichtung zum autonomen Laden von elektrischen Fahrzeugen (1) mit einer Führungsbahn (2) und einem auf der Führungsbahn (2) verfahrbar angeordneten Führungsschlitten (4), auf dem ein Roboterarm (5) mit einem mit Strom versorgten Ladedockanschluss (6) angeordnet ist, beschrieben, wobei zum Steuern des Führungsschlittens (4), des Roboterarms (5) und der Stromversorgung eine Steuereinheit (11) vorgesehen ist. Um eine Vorrichtung zum autonomen Laden von elektrischen Fahrzeugen (1) zu schaffen, die unabhängig von den Ladeanforderungen eines oder mehrerer Fahrzeuge zu jedem Zeitpunkt eine effiziente Ladung ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass der Ladedockanschluss (6) über eine entlang der Führungsbahn (2) verlaufende Stromleitung, insbesondere Stromschiene (8), mit Strom versorgt ist, wobei der mit Wechselstrom beaufschlagten Stromleitung und dem Ladedockanschluss (6) ein gemeinsam mit dem Führungsschlitten (4) verfahrbar angeordneter Gleichrichter (9) zwischengeschaltet ist.
The invention relates to a device for autonomously charging electric vehicles (1), comprising a guide rail (2) and a guide block (4) arranged so as to be displaceable on the guide rail (2), on which guide block a robot arm (5) having a charging dock connector (6) supplied with power is arranged, wherein a control unit (11) is provided for controlling the guide block (4), the robot arm (5) and the power supply. In order to provide a device for autonomously charging electric vehicles (1), which allows efficient charging irrespective of the charging requirements of one or more vehicles at any time, according to the invention the charging dock connector (6) is supplied with power via a power line, in particular a bus bar (8), extending along the guide rail (2), wherein a rectifier (9), which is arranged to be displaced together with the guide block (4), is connected between the power line to which alternating current is applied and the charging dock connector (6).
L'invention concerne un dispositif pour charger de manière autonome des véhicules électriques (1), comprenant un rail de guidage (2) et un bloc de guidage (4) agencé de façon à pouvoir être déplacé sur le rail de guidage (2), un bras de robot (5) comprenant un connecteur de quai de charge (6) alimenté en énergie étant agencé sur ce bloc de guidage, une unité de commande (11) étant prévue pour commander le bloc de guidage (4), le bras de robot (5) et l'alimentation en énergie. Afin de fournir un dispositif de charge autonome de véhicules électriques (1), qui permet une charge efficace indépendamment des conditions de charge d'un ou de plusieurs véhicules à tout moment, selon l'invention, le connecteur de quai de charge (6) est alimenté en énergie par l'intermédiaire d'une ligne électrique, en particulier d'une barre omnibus (8), s'étendant le long du rail de guidage (2), un redresseur (9), qui est agencé pour être déplacé conjointement avec le bloc de guidage (4), étant connecté entre la ligne électrique à laquelle un courant alternatif est appliqué et le connecteur de quai de charge (6).
VORRICHTUNG ZUM AUTONOMEN LADEN VON ELEKTRISCHEN FAHRZEUGEN MIT EINER FÜHRUNGSBAHN UND EINEM AUF DER FÜHRUNGSBAHN VERFAHRBAR ANGEORDNETEN FÜHRUNGSSCHLITTEN
DEVICE FOR AUTONOMOUSLY CHARGING ELECTRIC VEHICLES, COMPRISING A GUIDE RAIL AND A GUIDE BLOCK ARRANGED SO AS TO BE DISPLACEABLE ON THE GUIDE RAIL
DISPOSITIF DE CHARGE AUTONOME DE VÉHICULES ÉLECTRIQUES COMPRENANT UN RAIL DE GUIDAGE ET UN BLOC DE GUIDAGE AGENCÉ DE MANIÈRE À POUVOIR ÊTRE DÉPLACÉ SUR LE RAIL DE GUIDAGE
2024-02-22
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2023
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