The purpose of the present invention is to provide a technique that makes it possible to use a storage battery stably for a long time while preventing running out of electricity and appropriately keeping a train schedule. In order to achieve this purpose, the storage battery system according to the present invention comprises: a running-out-of-electricity occurrence prediction unit that predicts, at a time point until the starting time of a rail vehicle, the occurrence of running out of electricity on the basis of storage battery information, meteorological information, and vehicle operation information; and an SOC control condition determination unit that determines the SOC control condition of a storage battery on the basis of the prediction result of the running-out-of-electricity occurrence prediction unit. The SOC control condition determination unit also controls the SOC at the starting time and the upper limit SOC of the storage battery.

    Le but de la présente invention est de fournir une technique qui permet d'utiliser une batterie de stockage de manière stable pendant une longue période tout en empêchant une panne d'électricité et en maintenant de manière appropriée les horaires de train. Afin d'atteindre cet objectif, le système de batterie de stockage selon la présente invention comprend : une unité de prédiction d'occurrence de panne d'électricité qui prédit, à un instant jusqu'au moment de démarrage d'un véhicule ferroviaire, l'apparition d'une panne d'électricité sur la base d'informations de batterie de stockage, d'informations météorologiques et d'informations de fonctionnement de véhicule ; et une unité de détermination de condition de commande de SOC qui détermine la condition de commande de SOC d'une batterie de stockage sur la base du résultat de prédiction de l'unité de prédiction d'apparition de panne d'électricité. L'unité de détermination de condition de commande de SOC commande également le SOC au moment de démarrage et le SOC de limite supérieure de la batterie de stockage.

    本発明は、電欠を防止して列車ダイヤを適切に守りつつ、蓄電池を安定的に長期利用することを可能とする技術を提供することを目的とする。このため、本発明の蓄電池システムは、鉄道車両の始発時までの時点において、蓄電池情報と気象情報と車両運行情報とに基づき電欠発生を予測する電欠発生予測部と、電欠発生予測部の予測結果に基づき蓄電池のSOCの制御条件を決定するSOC制御条件決定部とを備える。また、SOC制御条件決定部は、始発時のSOCと蓄電池の上限SOCを制御する。


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    Title :

    STORAGE BATTERY SYSTEM, RAIL VEHICLE, DATA SERVER, AND STORAGE BATTERY SYSTEM CONTROL METHOD


    Additional title:

    SYSTÈME DE BATTERIE DE STOCKAGE, VÉHICULE FERROVIAIRE, SERVEUR DE DONNÉES ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE SYSTÈME DE BATTERIE DE STOCKAGE
    蓄電池システム、鉄道車両、データサーバおよび蓄電池システムの制御方法


    Contributors:

    Publication date :

    2024-02-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung



    STORAGE BATTERY SYSTEM, RAIL VEHICLE, DATA SERVER, AND STORAGE BATTERY SYSTEM CONTROL METHOD

    UEDA SUGURU / SAKAGUCHI HONAMI / SHINOMIYA TAKESHI et al. | European Patent Office | 2025

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    STORAGE BATTERY SYSTEM, RAILWAY VEHICLE, DATA SERVER, AND STORAGE BATTERY SYSTEM CONTROL METHOD

    SAKAGUCHI HONAMI / YONEMOTO MASAHIRO / UEDA SUGURU et al. | European Patent Office | 2024

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    STORAGE BATTERY SYSTEM, RAILWAY VEHICLE, DATA SERVER, AND STORAGE BATTERY SYSTEM CONTROL METHOD

    SAKAGUCHI HONAMI / YONEMOTO MASAHIRO / UEDA KATSU et al. | European Patent Office | 2024

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    STORAGE BATTERY SYSTEM, RAILROAD VEHICLE, DATA SERVER, AND METHOD FOR CONTROLLING STORAGE BATTERY SYSTEM

    UEDA KATSU / SAKAGUCHI HONAMI / SHINOMIYA KENJI et al. | European Patent Office | 2024

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    STORAGE BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, VEHICLE, AND SERVER DEVICE

    OSADA TAKESHI / INOUE NOBORU / KATAGIRI HARUKI et al. | European Patent Office | 2025

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