The embodiments of the present invention relate to the technical field of energy management. Provided are a method for dynamically adjusting a power, and a battery management system, a device, a medium and a vehicle. The method for dynamically adjusting a power comprises: acquiring power information; calculating a discharge power integral value within a preset time threshold value; calculating discharge energy according to the power information; and according to the discharge power integral value and the discharge energy, determining whether it is necessary to adjust the maximum allowable output power from a first time discharge power to a second time discharge power, or adjust the maximum allowable output power from the second time discharge power to the first time discharge power. By means of the embodiment, the actual state of the current battery is detected, and in view of the current actual power information, the maximum allowable output power is adjusted between a short-time discharge power and a long-time discharge power, such that when the battery is protected, the power requirements of a vehicle under different working conditions are met, thereby improving the driving experience, slowing down the aging of the battery, and prolonging the service life of the vehicle.
Les modes de réalisation de la présente invention se rapportent au domaine technique de la gestion d'énergie. L'invention concerne un procédé de réglage dynamique d'une puissance, et un système de gestion de batterie, un dispositif, un support et un véhicule. Le procédé de réglage dynamique d'une puissance consiste à : acquérir des informations de puissance ; calculer une valeur intégrale de puissance de décharge à l'intérieur d'une valeur de seuil de temps prédéfinie ; calculer une énergie de décharge en fonction des informations de puissance ; et en fonction de la valeur intégrale de puissance de décharge et de l'énergie de décharge, déterminer s'il est nécessaire de régler la puissance de sortie maximale admissible d'une première puissance de décharge de temps à une seconde puissance de décharge de temps, ou de régler la puissance de sortie admissible maximale de la seconde puissance de décharge de temps à la première puissance de décharge de temps. Au moyen du mode de réalisation, l'état réel de la batterie actuelle est détecté, et au vu des informations de puissance réelle actuelle, la puissance de sortie admissible maximale est réglée entre une puissance de décharge courte et une puissance de décharge longue, de telle sorte que lorsque la batterie est protégée, les exigences de puissance d'un véhicule dans différentes conditions de travail sont satisfaites, ce qui permet d'améliorer l'expérience de conduite, de ralentir le vieillissement de la batterie et de prolonger la durée de vie du véhicule.
本发明实施例提供动态调整功率的方法、电池管理系统、设备、介质和车辆,涉及能源管理技术领域。动态调整功率的方法通过获取功率信息,计算预设时间阈值内放电功率积分值,根据功率信息计算放电能量,根据放电功率积分值和放电能量判断是否需要将最大允许输出功率由第一时间放电功率调整为第二时间放电功率,或者将最大允许输出功率由第二时间放电功率调整为第一时间放电功率。本实施例通过检测当前电池的实际状态,结合当前实际的功率信息,在短时放电功率与长时放电功率之间调整最大允许输出功率,在保护电池的前提下,满足整车不同工况下的功率需求,提升驾驶体验,减缓电池老化,延长车辆使用寿命。
METHOD FOR DYNAMICALLY ADJUSTING POWER, AND BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, DEVICE, MEDIUM AND VEHICLE
PROCÉDÉ DE RÉGLAGE DYNAMIQUE DE PUISSANCE, ET SYSTÈME DE GESTION DE BATTERIE, DISPOSITIF, SUPPORT ET VÉHICULE
动态调整功率的方法、电池管理系统、设备、介质和车辆
2024-02-15
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
METHOD FOR DYNAMICALLY ADJUSTING POWER, AND BATTERY MANAGEMENT SYSTEM, DEVICE, MEDIUM AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
|Method for dynamically adjusting power, battery management system, equipment, medium and vehicle
European Patent Office | 2022
|Method and system for dynamically adjusting vehicle information output frequency and storage medium
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
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