The invention relates to a hybrid propulsion system (2) comprising: a turbine engine (3) comprising a high-pressure spool (4) and a low-pressure spool (5), the low-pressure spool (5) comprising reduction gear (11), the reduction gear (11) forming part of a transmission gearbox (12) which is positioned axially at a front end (13) of the propulsion system (2); - first and second electric machines (14, 15) mechanically and respectively connected to the high-pressure and low-pressure spools (4, 5), the electric machines (14, 15) being configured to operate in modes referred to as motor and generator, the first and second electric machines (14, 15) being fixed to the transmission gearbox (12); - a control system (16) which is configured to allow the transfer of power between the high-pressure and low-pressure spools (4, 5) via the first and second electric machines (14, 15).
Système propulsif hybride (2) comprenant : un turbomoteur (3) comprenant un corps haute pression (4) et un corps basse pression (5), le corps basse pression (5) comprenant un réducteur (11), le réducteur (11) faisant partie d'un boitier de transmission (12) qui est disposé axialement à une extrémité avant (13) du système propulsif (2); - des première et seconde machines électriques (14, 15) reliées mécaniquement et respectivement aux corps haute pression et basse pression (4, 5), les machines électriques (14, 15) étant configurées pour fonctionner dans des modes dits moteur et générateur, les première et seconde machines électriques (14, 15) étant fixées sur le boitier de transmission (12); - un système de commande (16) qui est configuré pour permettre un transfert de puissance entre les corps haute pression et basse pression (4, 5) via les première et seconde machines électriques (14, 15).
SYSTEME PROPULSIF HYBRIDE POUR UN AERONEF
HYBRID PROPULSION SYSTEM FOR AN AIRCRAFT
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
French