Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (4) mit einem Hochvoltbordnetz (3) mit einer Traktionsbatterie (5), einem Ladeanschluss (6) zum Koppeln mit einer Gleichstromladestation (2), Hochvoltpotentialleitungen (HV+L, HV-L) und einer Bezugspotentialleitung (ML). Erfindungsgemäß ist in einer der Hochvoltpotentialleitungen (HV+L, HV-L) ein Gleichspannungswandler (7) angeordnet und zwischen der anderen Hochvoltpotentialleitung (HV-L, HV+L) und der Bezugspotentialleitung (ML) ist eine Reihenschaltung aus einem Varistor (8) und einer Strommessvorrichtung (9) angeordnet, wobei eine mit der Strommessvorrichtung (9) und dem Gleichspannungswandler (7) gekoppelte Verarbeitungseinheit (10) den Gleichspannungswandler (7) abschaltet, wenn eine von der Strommessvorrichtung (9) gemessene Stromstärke mindestens einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet, oder in beiden Hochvoltpotentialleitungen (HV+L, HV-L) ist jeweils ein Gleichspannungswandler (7) angeordnet und zwischen jeder der Hochvoltpotentialleitungen (HV+L, HV-L) und der Bezugspotentialleitung (ML) ist jeweils eine Reihenschaltung aus einem Varistor (8) und einer Strommessvorrichtung (9) angeordnet, wobei eine mit der jeweiligen Strommessvorrichtung (9) und den Gleichspannungswandlern (7) gekoppelte Verarbeitungseinheit (10) die Gleichspannungswandler (7) abschaltet, wenn eine von mindestens einer der Strommessvorrichtungen (9) gemessene Stromstärke mindestens einen vorgegebenen Grenzwert überschreitet.
The invention relates to a vehicle (4) with a high-voltage onboard electrical system (3) comprising a traction battery (5), a charging connection (6) for coupling to a DC charging station (2), high-voltage potential lines (HV+L, HV-L), and a reference potential line (ML). According to the invention, a DC-DC converter (7) is arranged in one of the high- voltage potential lines (HV+L, HV-L), and a series circuit made of a varistor (8) and a current measuring device (9) is arranged between the other high-voltage potential line (HV+L, HV-L) and the reference potential line (ML), wherein a processing unit (10) which is coupled to the current measuring device (9) and to the DC-DC converter (7) deactivates the DC-DC converter (7) if the current strength measured by the current measuring device (9) exceeds at least one specified threshold; or a respective DC-DC converter (7) is arranged in the two high-voltage potential lines (HV+L, HV-L), and a respective series circuit made of a varistor (8) and a current measuring device (9) is arranged between each of the high-voltage potential lines (HV+L, HV-L) and the reference potential line (ML), wherein a processing unit (10) which is coupled to the respective current measuring device (9) and to the DC-DC converters (7) deactivates the DC-DC converters (7) if the current strength measured by at least one of the current measuring devices (9) exceeds at least one specified threshold.
L'invention se rapporte à un véhicule (4) doté d'un système électrique embarqué haute tension (3) comprenant une batterie de traction (5), une connexion de charge (6) destinée à être couplée à une station de charge CC (2), des lignes de potentiel haute tension (HV+L, HV-L) et une ligne de potentiel de référence (ML). Selon l'invention, un convertisseur CC-CC (7) est agencé dans l'une des lignes de potentiel haute tension (HV+l, HV-L), et un circuit série constitué d'une varistance (8) et d'un dispositif de mesure de courant (9) est agencé entre l'autre ligne de potentiel haute tension (HV+L, HV-L) et la ligne de potentiel de référence (ML), une unité de traitement (10) qui est couplée au dispositif de mesure de courant (9) et au convertisseur CC-CC (7) désactive le convertisseur CC-CC (7) si l'intensité de courant mesurée par le dispositif de mesure de courant (9) dépasse au moins un seuil spécifié ; ou un convertisseur CC-CC (7) respectif est agencé dans les deux lignes de potentiel haute tension (HV+L, HV-L), et un circuit série respectif composé d'une varistance (8) et d'un dispositif de mesure de courant (9) est agencé entre chacune des lignes de potentiel haute tension (HV+L, HV-L) et la ligne de potentiel de référence (ML), une unité de traitement (10) qui est couplée au dispositif de mesure de courant respectif (9) et aux convertisseurs CC-CC (7) désactive les convertisseurs CC-CC (7) si l'intensité de courant mesurée par au moins l'un des dispositifs de mesure de courant (9) dépasse au moins un seuil spécifié.
FAHRZEUG MIT EINEM HOCHVOLTBORDNETZ UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DES HOCHVOLTBORDNETZES
VEHICLE WITH A HIGH-VOLTAGE ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM AND METHOD FOR OPERATING THE HIGH-VOLTAGE ONBOARD ELECTRICAL SYSTEM
VÉHICULE DOTÉ D'UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE EMBARQUÉ HAUTE TENSION ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME ÉLECTRIQUE EMBARQUÉ HAUTE TENSION
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
German
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