Ein Lenkrad (12) weist einen außenseitigen Griffabschnitt (22) zum Drehen des Lenkrads (12) um eine Drehachse, eine Nabe (26), welche die Drehachse definiert, zur Drehlagerung des Lenkrads (12), und einen vorderseitigen, an der Nabe (26) angekoppelten, dem Fahrer zugewandten Zentralbereich (32) des Lenkrads (12) auf, wobei der Zentralbereich (32) durch eine an der Nabe (26) relativ zur Nabe (26) verdrehbar gelagerte Baueinheit (30) gebildet ist. Ferner ist ein elektrischer Antrieb vorgesehen, der die Baueinheit (30) relativ zur Nabe (26) so verdrehen kann, dass bei Drehung des Lenkrads (12) die Baueinheit (30) raumfest bleibt. Darüber hinaus wird ein Fahrzeug mit einem solchen Lenkrad und einem dachseitigen Gassack beschrieben.
The invention relates to a steering wheel (12) which comprises an outer gripping portion (22) for turning the steering wheel (12) about an axis of rotation, a hub (26) for rotatably mounting the steering wheel (12), which hub defines the axis of rotation, and a front-side central region (32) of the steering wheel (12), which central region is coupled to the hub (26) and faces the driver, the central region (32) being formed by an assembly (30) which is mounted on the hub (26) so as to be rotatable relative to the hub (26). An electric drive is also provided, which can rotate the assembly (30) relative to the hub (26) in such a way that the assembly (30) remains stationary upon rotation of the steering wheel (12). The invention also relates to a vehicle having a steering wheel of this kind and a roof-side airbag.
L'invention concerne un volant (12) qui présente une partie de préhension (22) située côté extérieur, destinée à faire tourner le volant (12) autour d'un axe de rotation, un moyeu (26), qui définit l'axe de rotation et est destiné à assurer le montage rotatif du volant (12), et une zone centrale (32) du volant (12), située de face, tournée vers le conducteur et accouplée au moyeu (26), la zone centrale (32) étant formée par un élément (30) monté sur le moyeu (26) de manière à pouvoir tourner relativement au moyeu (26). En outre, selon l'invention, un mécanisme d'entraînement électrique peut faire tourner l'élément (30) relativement au moyeu (26) de telle sorte que, lors de la rotation du volant (12), l'élément (30) reste stable dans l'espace. L'invention par ailleurs un véhicule équipé d'un tel volant et d'un airbag côté toit.
LENKRAD
STEERING WHEEL
VOLANT
2024-01-25
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2016
|Das Goldene Lenkrad: Das Gruene Lenkrad
Automotive engineering | 2010
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