Die Erfindung betrifft eine Schienenanordnung (14) für eine Sitzlängsverstellung (10) eines Fahrzeugsitzes (2), aufweisend eine Unterschiene (16) zur Befestigung an einem Fahrzeugboden, und eine darin formschlüssig einsitzende Oberschiene (18) zur Koppelung an den Fahrzeugsitz (2), wobei die Oberschiene (18) eine Anzahl von Lastrollen (42) aufweist, mittels welcher die Oberschiene (18) entlang einer Schienenlängsrichtung (L) verschiebebeweglich auf einem Schienenboden (22) der Unterschiene (16) gelagert ist, wobei die Unterschiene (16) einen Profillängsschlitz (26) aufweist, wobei die Unterschiene (16) und die Oberschiene (18) ineinandergreifende Formschlusskonturen (28, 34) aufweisen, wobei die Formschlusskonturen (34) der Oberschiene (18) die Lastrollen (42) übergreifen und im Bereich der Lastrollen (42) jeweils eine Durchführöffnung (48) aufweisen, welche von den Lastrollen (42) zumindest teilweise durchsetzt oder im Lastfall durchsetzbar sind, und wobei die Unterschiene (16) dem Schienenboden (22) zugewandte Abstützkanten (50) aufweist, welche in Schienenhöhenrichtung (H) fluchtend zu den Lastrollen (42) angeordnet ist.

    The invention relates to a rail assembly (14) for a longitudinal seat adjustment system (10) of a vehicle seat (2), comprising a lower rail (16) for fastening to a vehicle floor and an upper rail (18) for coupling to the vehicle seat (2), the upper rail form-fittingly sitting in the lower rail, wherein: the upper rail (18) has a number of load rollers (42), by means of which the upper rail (18) is mounted for movement in a rail longitudinal direction (L) on a rail bottom (22) of the lower rail (16); the lower rail (16) has a profile longitudinal slot (26); the lower rail (16) and the upper rail (18) have mutually engaging form-fitting contours (28, 34); the form-fitting contours (34) of the upper rail (18) extend over the load rollers (42) and have a lead-through opening (48) in the region of each of the load rollers (42), through which the load rollers (42) at least partly extend or, when load is applied, can extend; and the lower rail (16) has support edges (50) which face the rail bottom (22) and are aligned with the load rollers (42) in the rail height direction (H).

    La présente invention concerne un ensemble rail (14) pour un système de réglage de siège longitudinal (10) d'un siège de véhicule (2), comprenant un rail inférieur (16) destiné à être fixé à un plancher de véhicule et un rail supérieur (18) destiné à être accouplé au siège de véhicule (2), le rail supérieur reposant par complémentarité de forme dans le rail inférieur, le rail supérieur (18) ayant un certain nombre de rouleaux de charge (42), au moyen desquels le rail supérieur (18) est monté pour un mouvement dans une direction longitudinale de rail (L) sur un fond de rail (22) du rail inférieur (16) ; le rail inférieur (16) présente une fente longitudinale profilée (26) ; le rail inférieur (16) et le rail supérieur (18) présentent des contours de complémentarité de forme (28, 34) se mettant en prise l'un avec l'autre ; les contours de complémentarité de forme (34) du rail supérieur (18) s'étendent sur les rouleaux de charge (42) et présentent dans la région de chacun des rouleaux de charge (42) une ouverture de passage (48) à travers laquelle les rouleaux de charge (42) s'étendent au moins partiellement ou, lorsqu'une charge est appliquée, peuvent s'étendre ; et le rail inférieur (16) présente des bords de support (50) qui font face au fond de rail (22) et sont alignés avec les rouleaux de charge (42) dans la direction de hauteur de rail (H).


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    Title :

    SCHIENENANORDNUNG FÜR EINE SITZLÄNGSVERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES


    Additional title:

    RAIL ASSEMBLY FOR A LONGITUDINAL SEAT ADJUSTMENT SYSTEM OF A VEHICLE SEAT
    ENSEMBLE RAIL POUR SYSTÈME DE RÉGLAGE DE SIÈGE LONGITUDINAL D'UN SIÈGE DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-01-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Schienenanordnung für eine Sitzlängsverstellung eines Fahrzeugsitzes

    HARTMANN ULF / KOSTIN SERGEJ | European Patent Office | 2024

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    SCHIENENANORDNUNG FÜR EINE SITZLÄNGSVERSTELLUNG EINES FAHRZEUGSITZES

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