Die vorliegende Erfindung schafft eine Bremssteuerungseinrichtung (10) für ein Fahrzeug (F), umfassend eine Steuereinrichtung (SE), welche mit einer Bremskraftverstärkereinrichtung (BV) und mit einer elektrischen Maschine (EM) des Fahrzeugs verbunden ist; wobei die Steuereinrichtung (SE) dazu eingerichtet ist, einen Betriebsausfall oder einen Betriebsfehler der Bremskraftverstärkereinrichtung (BV) zu erkennen; ein Minimum (minM1) eines ersten Bremsmoments (M1) von der elektrischen Maschine (EM) als generatorisches Bremsmoment zu erkennen, wobei das Minimum (minM1) des ersten Bremsmoments (M1) jenem Bremsmoment entspricht, welches an allen von der elektrischen Maschine (EM) erzeugbaren Geschwindigkeiten am Fahrzeug den kleinsten Absolutwert aufweist; und bei dem erkannten Betriebsausfall oder Betriebsfehler der Bremskraftverstärkereinrichtung (BV) und für eine Bremsanforderung die elektrische Maschine (EM) derart anzusteuern, dass zumindest das Minimum (minM1) des ersten Bremsmoments (M1) von der elektrischen Maschine (EM) erzeugt wird.

    The present invention provides a brake control device (10) for a vehicle (F), comprising a control device (SE) which is connected to a brake booster device (BV) and to an electric machine (EM) of the vehicle; wherein the control device (SE) is designed to identify a failure in operation or a fault in operation of the brake booster device (BV); to identify a minimum (minM1) of a first braking torque (M1) of the electric machine (EM) as generator braking torque, wherein the minimum (minM1) of the first braking torque (M1) corresponds to that braking torque which has the smallest absolute value at all the speeds, able to be generated by the electric machine (EM), on the vehicle; and, when the failure in operation or fault in operation of the brake booster device (BV) is identified and for a braking request, to actuate the electric machine (EM) in such a way that at least the minimum (minM1) of the first braking torque (M1) is generated by the electric machine (EM).

    La présente invention concerne un dispositif de commande de freinage (10) pour un véhicule (F), comprenant un dispositif de commande (SE) qui est relié à un dispositif servofrein (BV) et à un moteur électrique (EM) du véhicule ; le dispositif de commande (SE) étant conçu pour détecter une défaillance ou un défaut de fonctionnement du dispositif servofrein (BV) ; pour détecter une valeur minimale (minM1) d'un premier couple de freinage (M1) du moteur électrique (EM) en tant que couple de freinage générateur, la valeur minimale (minM1) du premier couple de freinage (M1) correspondant au couple de freinage qui présente la plus petite valeur absolue à toutes les vitesses du véhicule pouvant être générées par le moteur électrique (EM) ; et pour commander le moteur électrique (EM) en cas de détection d'une défaillance ou d'un défaut de fonctionnement du dispositif servofrein (BV) et relativement à une demande de freinage de telle manière qu'au moins la valeur minimale (minM1) du premier couple de freinage (M1) est générée par le moteur électrique (EM).


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    Title :

    BREMSSTEUERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSSTEUERUNGSEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG


    Additional title:

    BRAKE CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE, AND METHOD FOR OPERATING A BRAKE CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE
    DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN DISPOSITIF DE COMMANDE DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE


    Contributors:
    BUSSMANN OTMAR (author) / KUNZ MICHAEL (author) / BAUER URS (author)

    Publication date :

    2023-01-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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