An electric drive assembly (100). The electric drive assembly (100) comprise a first wheel drive assembly (1) and a second wheel drive assembly (2). The first wheel drive assembly (1) comprises a first motor (11), a first gear reduction mechanism (12) and a first disengagement mechanism (13). When the first blocking mechanism (13) is switched to the engaged position, the power of the first motor (11) is transmitted to a first wheel (200) by means of the first gear reduction mechanism (12). The second wheel drive assembly (2) comprises a second motor (21), a second gear reduction mechanism (22) and a second disengagement mechanism (23). When the second disengagement mechanism (23) is switched to the engaged position, the power of the second motor (21) is transmitted to a second wheel (300) by means of the second gear reduction mechanism (22).

    Ensemble d'entraînement électrique (100). L'ensemble d'entraînement électrique (100) comprend un premier ensemble d'entraînement de roue (1) et un second ensemble d'entraînement de roue (2). Le premier ensemble d'entraînement de roue (1) comprend un premier moteur (11), un premier mécanisme de démultiplication (12) et un premier mécanisme de débrayage (13). Lorsque le premier mécanisme de blocage (13) est déplacé vers la position engagée, la puissance du premier moteur (11) est transmise à une première roue (200) au moyen du premier mécanisme de démultiplication (12). Le second ensemble d'entraînement de roue (2) comprend un second moteur (21), un second mécanisme de démultiplication (22) et un second mécanisme de débrayage (23). Lorsque le second mécanisme de débrayage (23) est déplacé vers la position engagée, la puissance du second moteur (21) est transmise à une seconde roue (300) au moyen du second mécanisme de démultiplication (22).

    电驱动总成(100),所述电驱动总成(100)具有第一车轮驱动总成(1)及第二车轮驱动总成(2),所述第一车轮驱动总成(1)包括第一电机(11)、第一齿轮减速机构(12)及第一脱挡机构(13),在第一脱挡机构(13)切换至接合位置时,第一电机(11)的动力通过第一齿轮减速机构(12)传递至第一车轮(200);所述第二车轮驱动总成(2)包括第二电机(21)、第二齿轮减速机构(22)及第二脱挡机构(23),在第二脱挡机构(23)切换至接合位置时,第二电机(21)的动力通过第二齿轮减速机构(22)传递至第二车轮(300)。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY, FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM AND AUTOMOBILE


    Additional title:

    ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT ÉLECTRIQUE, SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT À QUATRE ROUES ET AUTOMOBILE
    电驱动总成、四轮驱动系统及汽车


    Contributors:
    YANG DONGSHENG (author) / YANG SHENGLIN (author) / GAO YUAN (author) / ZOU XIAOSONG (author) / LI JINPENG (author)

    Publication date :

    2023-01-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Chinese


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY, FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM, AND AUTOMOBILE

    LU GUOXIANG / YANG SHENGLIN / GAO YUAN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY, FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM AND AUTOMOBILE

    YANG DONGSHENG / YANG SHENGLIN / GAO YUAN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    ELECTRIC DRIVE ASSEMBLY, FOUR-WHEEL DRIVE SYSTEM, AND VEHICLE

    YANG DONGSHENG / YANG SHENGLIN / GAO YUAN et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    Electric drive assembly, four-wheel drive system and vehicle

    YANG SHENGLIN / GAO YUAN / ZOU XIAOSONG | European Patent Office | 2023

    Free access

    Electric drive assembly, four-wheel drive system and vehicle

    YANG SHENGLIN / GAO YUAN / ZOU XIAOSONG | European Patent Office | 2023

    Free access