An arrangement (5) comprises a circuit breaker (10), a switch (20), a first signal line (30), a first current connection line (33) and a first power port (35). The circuit breaker (10) comprises a first and a second breaker terminal (11, 12). The switch (20) is realized as a disconnector or a contactor and comprises a first and a second contact terminal (21, 22). The first signal line (30) is coupled to the circuit breaker (10) and to the switch (20). The first current connection line (33) is coupled to the first breaker terminal (11) and to the first contact terminal (21). The first power port (35) is coupled to the first current connection line (33).
Un agencement (5) comprend un disjoncteur (10), un commutateur (20), une première ligne de signal (30), une première ligne de connexion de courant (33) et un premier port d'alimentation (35). Le disjoncteur (10) comprend un premier et un second terminal de disjoncteur (11, 12). Le commutateur (20) est réalisé sous la forme d'un sectionneur ou d'un contacteur et comprend une première et une seconde borne de contact (21, 22). La première ligne de signal (30) est couplée au disjoncteur (10) et au commutateur (20). La première ligne de connexion de courant (33) est couplée au premier terminal de disjoncteur (11) et au premier terminal de contact (21). Le premier port d'alimentation (35) est couplé à la première ligne de connexion de courant (33).
ARRANGEMENT WITH CIRCUIT BREAKER
AGENCEMENT AVEC DISJONCTEUR
2023-12-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen |
AIRCRAFT CIRCUIT BREAKER AND FUSE ARRANGEMENT
SAE Technical Papers | 1965
Aircraft Circuit Breaker and Fuse Arrangement
SAE Technical Papers | 1978