As the use of renewable energy resources increases within charging infrastructures, the risk that charging an additional load within the charging infrastructure will create a violation of the applicable grid code also increases. In an embodiment, a charging location is selected for an incoming load based on a load flow analysis, to thereby mitigate the risk of a violation. This selection process may also account for the charging schedule of the load and the capacity of available charging stations (e.g., fast charging vs. slow charging).
Au fur et à mesure que l'utilisation de ressources d'énergie renouvelable augmente à l'intérieur d'infrastructures de charge, le risque que la charge d'une charge supplémentaire à l'intérieur de l'infrastructure de charge crée une violation du code de réseau applicable augmente également. Dans un mode de réalisation, un emplacement de charge est sélectionné pour une charge entrante sur la base d'une analyse de flux de charge pour ainsi atténuer le risque d'une violation. Ce processus de sélection peut également tenir compte du programme de charge de la charge et de la capacité de stations de charge disponibles (par exemple, une charge rapide par rapport à une charge lente).
CHARGING LOCATION SELECTION OF AN INCOMING ELECTRIC VEHICLE FOR LARGE EV DEPOT INFRASTRUCTURE
SÉLECTION D'EMPLACEMENT DE CHARGE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE ENTRANT POUR UNE GRANDE INFRASTRUCTURE DE DÉPÔT DE VE
2023-11-30
Patent
Electronic Resource
English
CHARGING LOCATION SELECTION OF AN INCOMING ELECTRIC VEHICLE FOR LARGE EV DEPOT INFRASTRUCTURE
European Patent Office | 2025
|CHARGING LOCATION SELECTION OF AN INCOMING ELECTRIC VEHICLE FOR LARGE EV DEPOT INFRASTRUCTURE
European Patent Office | 2023
|CHARGING LOCATION SELECTION OF AN INCOMING ELECTRIC VEHICLE FOR LARGE EV DEPOT INFRASTRUCTURE
European Patent Office | 2023
|Charging location selection of incoming electric vehicles for large EV bin infrastructure
European Patent Office | 2025
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