Verfahren (100) zum Ermitteln einer Dauerbremsleistung (P) für ein Fahrzeug (300a), insbesondere Nutzfahrzeug (300b), das Verfahren (100) aufweisend die Schritte: Ermitteln (110) einer Umgebungstemperatur (TS); Ermitteln (120) einer Geschwindigkeit (V), wobei die Geschwindigkeit (V) repräsentativ für die Geschwindigkeit (V) des Fahrzeugs (300a), insbesondere Nutzfahrzeugs (300b), ist; Bestimmen (130) einer Wärmeemission (HE) pro Zeiteinheit (t) einer Reibbremsvorrichtung (200) anhand der Umgebungstemperatur (TS) und der Geschwindigkeit (V); und Bestimmen (140) der Dauerbremsleistung (P) der Reibbremsvorrichtung (200) anhand der Wärmeemission (HE) pro Zeiteinheit (t).
The invention relates to a method (100) for ascertaining a continuous braking power (P) for a vehicle (300a), in particular a commercial vehicle (300b), the method (100) comprising the following steps: ascertaining (110) an ambient temperature (TS); determining (120) a speed (V), wherein the speed (V) is representative of the speed (V) of the vehicle (300a), in particular commercial vehicle (300b); determining (130) a heat emission (HE) per time unit (t) of a friction brake device (200) on the basis of the ambient temperature (TS) and the speed (V); and determining (140) the continuous braking power (P) of the friction brake (200) on the basis of the heat emission (HE) per time unit (t).
L'invention se rapporte à un procédé (100) destiné à déterminer une puissance de freinage continue (P) pour un véhicule (300a), en particulier un véhicule utilitaire (300b), le procédé (100) comprenant les étapes suivantes consistant : à déterminer (110) une température ambiante (TS) ; à déterminer (120) une vitesse (V), la vitesse (V) étant représentative de la vitesse (V) du véhicule (300a), en particulier du véhicule utilitaire (300b) ; à déterminer (130) une émission de chaleur (HE) par unité de temps (t) d'un dispositif de frein à friction (200) sur la base de la température ambiante (TS) et de la vitesse (V) ; et à déterminer (140) la puissance de freinage continue (P) du frein à friction (200) sur la base de l'émission de chaleur (HE) par unité de temps (t).
VERFAHREN ZUM ERMITTELN EINER DAUERBREMSLEISTUNG, COMPUTERPROGRAMM UND/ODER COMPUTERLESBARES MEDIUM, STEUERGERÄT UND FAHRZEUG, INSBESONDERE NUTZFAHRZEUG
METHOD FOR ASCERTAINING A CONTINUOUS BRAKING POWER, COMPUTER PROGRAM AND/OR COMPUTER-READABLE MEDIUM, CONTROLLER, AND VEHICLE, IN PARTICULAR COMMERCIAL VEHICLE
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE PUISSANCE DE FREINAGE CONTINUE, PROGRAMME INFORMATIQUE ET/OU SUPPORT LISIBLE PAR ORDINATEUR, DISPOSITIF DE COMMANDE ET VÉHICULE, EN PARTICULIER VÉHICULE UTILITAIRE
2023-11-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
|