The present invention provides a time division control based energy-saving operation method and apparatus for a train. The time division control based energy-saving operation method for a train comprises: determining a target route section of the a train between adjacent platforms; determining, on the basis of the target route section, a ceiling speed curve and a target speed curve of the train operating in the target route section; determining a target coasting section from the target route section on the basis of the ceiling speed curve and the target speed curve, the target coasting section corresponding to a target coasting threshold; generating, on the basis of the target coasting section, the ceiling speed curve, and the target speed curve, a target control instruction for controlling the operation state of the train. According to the time division control based energy-saving operation method for a train of the present invention, a train speed can be globally and dynamically planned, strong adaptability, a small calculation amount, high calculation accuracy and high smoothness are achieved, and the efficiency of generating an energy-saving operation speed curve of the train is effectively improved; energy consumption can further be effectively reduced, so that energy saving and punctual operation are both achieved.
La présente invention concerne un procédé et un appareil de fonctionnement à économie d'énergie basés sur une commande de répartition dans le temps pour un train. Le procédé de fonctionnement à économie d'énergie basé sur une commande de répartition dans le temps pour un train consiste à : déterminer une section d'itinéraire cible du train entre des quais adjacents ; déterminer, sur la base de la section d'itinéraire cible, une courbe de vitesse plafond et une courbe de vitesse cible du train fonctionnant dans la section d'itinéraire cible ; déterminer une section de roue libre cible à partir de la section d'itinéraire cible sur la base de la courbe de vitesse plafond et de la courbe de vitesse cible, la section de roue libre cible correspondant à un seuil de roue libre cible ; générer, sur la base de la section de roue libre cible, de la courbe de vitesse plafond et de la courbe de vitesse cible, une instruction de commande cible pour commander l'état de fonctionnement du train. Selon le procédé de fonctionnement à économie d'énergie basé sur une commande de répartition dans le temps pour un train de la présente invention, une vitesse de train peut être planifiée de manière globale et dynamique, une adaptabilité élevée, une faible quantité de calcul, une précision de calcul élevée et une facilité élevée sont assurées, et l'efficacité de génération d'une courbe de vitesse de fonctionnement à économie d'énergie du train est efficacement améliorée ; la consommation d'énergie peut en outre être efficacement réduite, de telle sorte qu'une économie d'énergie et un fonctionnement ponctuel sont tous deux assurés.
本发明提供一种时分控制的列车节能运行方法和装置,所述时分控制的列车节能运行方法包括:确定列车在相邻站台之间的目标进路区段;基于目标进路区段,确定列车在目标进路区段运行的顶棚速度曲线和目标速度曲线;基于顶棚速度曲线和目标速度曲线,从目标进路区段中确定目标惰行区间,目标惰行区间对应有目标惰行阈值;基于目标惰行区间、顶棚速度曲线和目标速度曲线,生成用于控制列车的运行状态的目标控制指令。本发明的时分控制的列车节能运行方法,可以全局动态规划列车速度,适应性强、计算量小、计算精度高且平滑性高,有效提高列车节能运行速度曲线的生成效率;还可以有效降低能耗,实现节能与正点运行的兼顾。
TIME DIVISION CONTROL BASED ENERGY-SAVING OPERATION METHOD AND APPARATUS FOR TRAIN
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE FONCTIONNEMENT À ÉCONOMIE D'ÉNERGIE BASÉS SUR UNE COMMANDE DE RÉPARTITION DANS LE TEMPS POUR UN TRAIN
时分控制的列车节能运行方法和装置
2023-11-16
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
An Energy Saving Train Operation Control Model Based on Time-Space Network Formulation
Trans Tech Publications | 2013
|Train energy-saving operation optimization method and system
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2023
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