Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Bedieneinheit (1) zur Beeinflussung einer Fahrrichtung eines Kraftfahrzeugs (2) durch einen Benutzer, insbesondere zur Verwendung in einem Steer-By-Wire-System (3), umfassend einen elektrischen Motor (4) mit einer Rotorwelle (5), welche drehmomentübertragend mit einer Spindel (6) verbunden ist und eine Spindelmutter (7) so mit der Spindel (6) wirkverbunden ist, dass eine Rotation der Spindel (6) einen translatorischen Versatz der Spindelmutter (7) gegenüber der Spindel (6) bewirkt, wobei der Motor (4) gegenüber einem ersten Mantelrohr (8) lagefixiert ist, und die Spindelmutter (7) mit einem äußeren Führungsrohr (9) verbunden ist, welches zumindest abschnittsweise axial innerhalb des Mantelrohrs (8) translatorisch zu diesem versetzbar angeordnet ist, und innerhalb des äußeren Führungsrohrs (9) ein inneres Führungsrohrs (10) zumindest abschnittsweise axial versetzbar angeordnet ist, wobei an dem äußeren Führungsrohr (9) eine erste drehbare Rolle (12) und eine davon in Aktuierungsrichtung des Teleskopauszugs (11) beabstandete zweite drehbare Rolle (22) angeordnet sind, welche von einem Umschlingungsmittel (13) umgriffen werden, dass einerseits an dem äußeren Führungsrohr (9) und anderseits an dem inneren Führungsrohr (10) gekoppelt ist, so dass das Mantelrohr (8), das äußere Führungsrohr (9) und das innere Führungsrohr (10) einen von dem Motor (4) aktuierbaren Teleskopauszug (11) bilden.
The invention relates to an operating unit (1) with an adjustable length for influencing the driving direction of a motor vehicle (2) by means of a user, in particular for use in a steer-by-wire system (3), comprising an electric motor (4) with a rotor shaft (5) which is connected to a spindle (6) so as to transmit a torque, wherein a spindle nut (7) is operatively connected to the spindle (6) such that a rotation of the spindle (6) produces a translational offset of the spindle nut (7) relative to the spindle (6). The motor (4) has a fixed position relative to a first casing tube (8), the spindle nut (7) is connected to an outer guiding tube (9) which is movably arranged axially within the casing tube (8) in a translational manner relative thereto at least in some sections, and an inner guiding tube (10) is movably arranged within the outer guiding tube (9) in an axial manner at least in some sections. A first rotatable roller (12) and a second rotatable roller (22), which is arranged at a distance to the first rotatable roller in the actuating direction of the telescopic pull-out mechanism (11), are arranged on the outer guiding tube (9), said rollers being surrounded by a belt means (13) so as to be coupled to the outer guiding tube (9) and to the inner guiding tube (10) such that the casing tube (8), the outer guiding tube (9), and the inner guiding tube (10) form a telescopic pull-out mechanism (11) which can be actuated by the motor (4).
L'invention concerne une unité de commande (1) présentant une longueur réglable destinée à influencer la direction d'entraînement d'un véhicule automobile (2) au moyen d'un utilisateur, en particulier pour une utilisation dans un système de direction par câble (3), comprenant un moteur électrique (4) doté d'un arbre de rotor (5) qui est relié à une broche (6) de manière à transmettre un couple, dans lequel un écrou de broche (7) est fonctionnellement relié à la broche (6) de sorte qu'une rotation de la broche (6) produise un décalage de translation de l'écrou de broche (7) par rapport à la broche (6). Le moteur (4) présente une position fixe par rapport à un premier tube de boîtier (8), l'écrou de broche (7) est relié à un tube de guidage externe (9) qui est agencé de façon mobile axialement à l'intérieur du tube de boîtier (8) d'une manière translationnelle par rapport à celui-ci au moins dans certaines sections, et un tube de guidage interne (10) est agencé de façon mobile à l'intérieur du tube de guidage externe (9) d'une manière axiale au moins dans certaines sections. Un premier rouleau rotatif (12) et un second rouleau rotatif (22), qui est agencé à une certaine distance du premier rouleau rotatif dans la direction d'actionnement du mécanisme d'extraction télescopique (11), sont agencés sur le tube de guidage externe (9), lesdits rouleaux étant entourés par un moyen de courroie (13) de manière à être accouplés au tube de guidage externe (9) et au tube de guidage interne (10) de sorte que le tube de boîtier (8), le tube de guidage externe (9) et le tube de guidage interne (10) forment un mécanisme d'extraction télescopique (11) qui peut être actionné par le moteur (4).
LÄNGENVERSTELLBARE BEDIENEINHEIT
OPERATING UNIT WITH AN ADJUSTABLE LENGTH
UNITÉ DE COMMANDE À LONGUEUR RÉGLABLE
2023-11-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
LÄNGENVERSTELLBARE BEDIENEINHEIT UND STEER-BY-WIRE-SYSTEM
European Patent Office | 2024
|Längenverstellbare Bedieneinheit und Steer-By-Wire-System
European Patent Office | 2023
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