Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Bedieneinheit (1) zur Beeinflussung einer Fahrrichtung eines Kraftfahrzeugs (2) durch einen Benutzer, umfassend eine teleskopierbare, mit einem Lenkmittel (7) koppelbare Auszugsvorrichtung (4) mit einem äußeren Führungsrohr (5), in welchem ein mittleres Auszugsrohr (6) sowie ein in dem mittleren Auszugsrohr (6) angeordnetes inneres Auszugsrohr (7) angeordnet sind, welche jeweils relativ zum äußeren Führungsrohr (5) translatorisch geführt sind und die Auszugsvorrichtung (4) mittels einer motorisch Antriebseinheit (8) ein- und ausziehbar ist, wobei die teleskopierbare Auszugsvorrichtung (4) eine erste Getriebeanordnung (9) aufweist, die eine erste Zahnstange (10), eine zweite Zahnstange (11) sowie ein erstes Zahnrad (12) umfasst, wobei die erste Zahnstange (10) an dem äußeren Führungsrohr (5) sowie die zweite Zahnstange (11) an dem inneren Auszugsrohr (7) fixiert ist, und das erste Zahnrad (12) drehbar an dem mittleren Auszugsrohr (7) angeordnet ist und in der ersten Zahnstange (10) sowie in der der zweiten Zahnstange (11) kämmt, wobei die Antriebseinheit (8) so mit dem mittleren Auszugsrohr (6) gekoppelt ist, dass eine Aktuierung der Antriebseinheit (8) einen translatorischen Versatz des mittleren Auszugsrohrs (6) gegenüber dem äußeren Führungsrohr (5) bewirkt.

    The invention relates to an operating unit (1) with an adjustable length for influencing the driving direction of a motor vehicle (2) by means of a user, comprising a telescopic pull-out device (4) that can be coupled to a steering means (7) and comprises an outer guide tube (5), in which a central pull-out tube (6) and in which an inner pull-out tube (7), arranged in the central pull-out tube (6), are arranged, each pull-out tube being guided relative to the outer guide tube (5) in a translational manner. The pull-out device (4) can be retracted and extended using a motorized drive unit (8), and the telescopic pull-out device (4) has a first transmission assembly (9) which comprises a first toothed rack (10), a second toothed rack (11), and a first pinion (12) , wherein the first toothed rack (10) is fixed to the outer guide tube (5), and the second toothed rack (11) is fixed to the inner pull-out tube (7). The first pinion (12) is rotatably arranged on the central pull-out tube (7) and meshes with the first toothed rack (10) and with the second toothed rack (11). The drive unit (8) is coupled to the central pull-out tube (6) such that an actuation of the drive unit (8) produces a translational offset of the central pull-out tube (6) relative to the outer guide tube (5).


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    Title :

    Längenverstellbare Bedieneinheit


    Contributors:

    Publication date :

    2024-09-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



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