Die Erfindung betrifft eine stationäre Induktionsladeeinrichtung (1) für ein induktives Fahrzeugladesystem (3) zum Aufladen einer Batterie eines batterieelektrischen Fahrzeugs, - mit zumindest einer Spule (2) zum Erzeugen eines elektromagnetischen Wechselfelds, die sich in einer senkrecht zur Höhenrichtung (Z) der Induktionsladeeinrichtung (1) verlaufenden Ebene erstreckt und die mit als Litzen (4) ausgestalteten elektrischen Leitern gebildet ist, - mit einer Litzenträgerstruktur (5) aus Kunststoff zum Positionieren der Litzen (4), in der die Litzen (4) zumindest teilweise eingebettet sind, - mit einer Kühlplattenstruktur (6) aus Kunststoff, die sich bezüglich der Höhenrichtung (Z) unterhalb der Litzen (4) senkrecht zur Höhenrichtung (Z) erstreckt und in der ein mehrere Kühlkanäle (9) zum Führen eines Kühlmittels aufweisen des Kühlkanalsystem (8) ausgebildet ist, - mit mehreren magnetfeldleitenden Leitplatten (7) aus einem weichmagnetischen Material, die sich senkrecht zur Höhenrichtung (Z) erstrecken und bezüglich der Höhenrichtung (Z) zwischen den Litzen (4) und den Kühlkanälen (9) angeordnet sind. Die thermische und elektrische Effizienz lässt sich verbessern, wenn die Leitplatten (7) zumindest teilweise in die Litzenträgerstruktur (5) und/oder in die Kühlplattenstruktur (6) eingebettet sind.

    The invention relates to a stationary induction charging device (1) for an inductive vehicle charging system (3) for charging a battery of a battery electric vehicle, comprising - at least one coil (2) for generating an electromagnetic alternating field, which extends in a plane running perpendicular to the height direction (Z) of the induction charging device (1) and which is formed with electrical conductors designed as strands (4), - a strand carrier structure (5) made of plastic for positioning the strands (4), in which structure the strands (4) are at least partially embedded, - a cooling plate structure (6) made of plastic which extends perpendicular to the height direction (Z) below the strands (4) with respect to the height direction (Z), and in which structure a cooling channel system (8) having a plurality of cooling channels (9) for conducting a coolant is formed, - a plurality of magnetic field-guiding guide plates (7) which are made of a soft-magnetic material, extend perpendicular to the height direction (Z) and are arranged between the strands (4) and the cooling channels (9) with respect to the height direction (Z). The thermal and electrical efficiency can be improved when the guide plates (7) are at least partially embedded in the strand carrier structure (5) and/or in the cooling plate structure (6).

    L'invention concerne un dispositif de charge à induction fixe (1) pour un système de charge de véhicule inductif (3) pour charger une batterie d'un véhicule électrique à batterie, comprenant - au moins une bobine (2) pour générer un champ alternatif électromagnétique, qui s'étend dans un plan s'étendant perpendiculairement au sens de la hauteur (Z) du dispositif de charge à induction (1) et qui est pourvue de conducteurs électriques conçus sous la forme de brins (4), - une structure porteuse de brins (5) en plastique pour positionner les brins (4), dans laquelle structure les brins (4) sont au moins partiellement intégrés, - une structure de plaque de refroidissement (6) en plastique qui s'étend perpendiculairement au sens de la hauteur (Z) au-dessous des brins (4) par rapport au sens de la hauteur (Z), et dans laquelle structure un système de canaux de refroidissement (8) ayant une pluralité de canaux de refroidissement (9) pour conduire un fluide de refroidissement est formé, - une pluralité de plaques-guides de guidage de champ magnétique (7) qui sont constituées d'un matériau magnétique mou, s'étendent perpendiculairement au sens de la hauteur (Z) et sont agencées entre les brins (4) et les canaux de refroidissement (9) par rapport au sens de la hauteur (Z). L'efficacité thermique et électrique peut être améliorée lorsque les plaques-guides (7) sont au moins partiellement incorporées dans la structure de support de brins (5) et/ou dans la structure de plaque de refroidissement (6).


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    Title :

    STATIONÄRE INDUKTIONSLADEEINRICHTUNG


    Additional title:

    STATIONARY INDUCTION CHARGING DEVICE
    DISPOSITIF DE CHARGE À INDUCTION FIXE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-10-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H01F MAGNETS , Magnete / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Stationäre Induktionsladeeinrichtung

    HIMMER THOMAS / SCHROTH HOLGER | European Patent Office | 2023

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    Stationäre Induktionsladeeinrichtung

    HIMMER THOMAS / LÄMMLE CHRISTOPHER / SCHROTH HOLGER et al. | European Patent Office | 2023

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    Stationäre Induktionsladeeinrichtung

    BÖTTIGHEIMER MIKE / DEISCHL DANIEL / LÄMMLE TIMO | European Patent Office | 2023

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    STATIONÄRE INDUKTIONSLADEEINRICHTUNG

    DOLD STEFAN / ESPINOSA JAIME / HIMMER THOMAS et al. | European Patent Office | 2023

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    STATIONÄRE INDUKTIONSLADEEINRICHTUNG

    HIMMER THOMAS / SCHROTH HOLGER | European Patent Office | 2023

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