A vibration reduction apparatus, a suspension system and a vehicle, reducing the volume and weight of a vibration reduction apparatus. The vibration reduction apparatus comprises a shock absorber (100), a first actuator (200), a first diaphragm (140) and a second diaphragm (150), the shock absorber (100) comprising a housing (110), a piston (120) and a piston rod (130), the piston (120) being disposed in the housing (110) and dividing the housing (110) into a first cavity (113) and a second cavity (114), and the piston (120) having a first accommodation chamber (124) and a second accommodation chamber (127); the first accommodation chamber (124) is in communication with the first cavity (113) via a first damping hole (125), and is in communication with the second cavity (114) via a second damping hole (126); the piston rod (130) extends into the first cavity (113) and connects to the piston (120); the first diaphragm (140) separates the first accommodation chamber (124) from the second accommodation chamber (127), and the second diaphragm (150) separates the second accommodation chamber (127) from the second cavity (114); the first actuator (200) is disposed in the second accommodation chamber (127), and comprises a mover (210) and a stator (220), two ends of the mover (210) being connected to the first diaphragm (140) and the second diaphragm (150), respectively, and the stator (220) being connected to the piston (120) and used to drive the mover (210) to move.
Dispositif de réduction des vibrations, système de suspension et véhicule, caractérisés par une réduction du volume et du poids d'un dispositif de réduction des vibrations. Le dispositif de réduction des vibrations comprend un amortisseur (100), un premier actionneur (200), un premier diaphragme (140) et un second diaphragme (150). L'amortisseur (100) comprend un boîtier (110), un piston (120) et une tige de piston (130), le piston (120) étant disposé dans le boîtier (110) et divisant le boîtier (110) en une première cavité (113) et en une seconde cavité (114), et le piston (120) comportant une première chambre de réception (124) et une seconde chambre de réception (127). La première chambre de réception (124) est en communication avec la première cavité (113) par l'intermédiaire d'un premier orifice d'amortissement (125) et est en communication avec la seconde cavité (114) par l'intermédiaire d'un second orifice d'amortissement (126). La tige de piston (130) s'étend dans la première cavité (113) et se raccorde au piston (120). Le premier diaphragme (140) sépare la première chambre de réception (124) de la seconde chambre de réception (127), et le second diaphragme (150) sépare la seconde chambre de réception (127) de la seconde cavité (114). Le premier actionneur (200) est disposé dans la seconde chambre de réception (127), et comprend un rotor (210) et un stator (220), deux extrémités du rotor (210) étant respectivement reliées au premier diaphragme (140) et au second diaphragme (150), et le stator (220) étant relié au piston (120) et utilisé pour entraîner le rotor en rotation (210).
一种减振装置、悬架系统及车辆,以降低减振装置的体积及重量。减振装置包括减振器(100)、第一执行器(200)、第一膜片(140)和第二膜片(150),减振器(100)包括壳体(110)、活塞(120)和活塞杆(130),活塞(120)设置于壳体(110)内,将壳体(110)分隔为第一腔体(113)和第二腔体(114),活塞(120)具有第一容置腔(124)和第二容置腔(127);第一容置腔(124)与第一腔体(113)通过第一阻尼孔(125)连通,与第二腔体(114)通过第二阻尼孔(126)连通;活塞杆(130)伸入第一腔体(113)内与活塞(120)连接;第一膜片(140)将第一容置腔(124)与第二容置腔(127)分隔,第二膜片(150)将第二容置腔(127)与第二腔体(114)分隔;第一执行器(200)设置于第二容置腔(127),包括动子(210)和定子(220),动子(210)的两端分别与第一膜片(140)和第二膜片(150)连接,定子(220)与活塞(120)连接,用于驱动动子(210)移动。
VIBRATION REDUCTION APPARATUS, SUSPENSION SYSTEM AND VEHICLE
DISPOSITIF DE RÉDUCTION DES VIBRATIONS, SYSTÈME DE SUSPENSION ET VÉHICULE
一种减振装置、悬架系统及车辆
2023-10-05
Patent
Electronic Resource
Chinese
Vibration reduction system for suspension, vehicle suspension and vehicle
European Patent Office | 2021
|Working vehicle having vibration reduction suspension apparatus
European Patent Office | 2020
|Vibration reduction mechanism of vehicle suspension, vehicle suspension and vehicle
European Patent Office | 2022
|Vehicle suspension vibration reduction control method, system and product
European Patent Office | 2023
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