Die vorliegende Erfindung befasst sich mit einem Infrastruktur- und Topografie-abhängigen Einsatz kraftschlussbeeinflussender Maßnahmen, beispielsweise der Ausgabe von adhäsionserhöhendem Mittel, oder Wirbelstrombremsen, an Schienenfahrzeugen (S). Kraftschlussbeeinflussende Maßnahmen an einem Schienenfahrzeug (S) oder eine Wirbelstrombremse werden in Abhängigkeit von Werten, welche durch mindestens eine Erfassungseinrichtung (2, 2'), welche dazu angepasst ist, Eigenschaften einer Schienenfahrzeuginfrastruktur (I), die Position des Schienenfahrzeugs (S) auf der Schienenfahrzeuginfrastruktur (I), und/oder Umgebungsdaten zu erfassen, gesteuert. Eine kraftschlussbeeinflussende Maßnahme ist beispielsweise das Ausbringen von adhäsionserhöhendem Mittel, wie z. B. Sand, und dessen Ausbringung kann beispielsweise beim Überfahren einer Weiche gestoppt oder reduziert werden.
The present invention is concerned with an infrastructure-dependent and topography-dependent use of traction-influencing measures, for example dispensing adhesion-increasing medium, or eddy current brakes, on rail vehicles (S). Traction-influencing measures on a rail vehicle (S) or an eddy current brake are controlled in a manner which is dependent on values which by at least one detection device (2, 2') which is adapted to detect properties of a rail vehicle infrastructure (I), the position of the rail vehicle (S) on the rail vehicle infrastructure (I), and/or ambient data. A traction-influencing measure is, for example, outputting adhesion-increasing medium such as, for example, sand, and the outputting thereof can be stopped or reduced, for example, when passing over points.
La présente invention concerne une utilisation dépendante de l'infrastructure et dépendante de la topographie de mesures influençant la traction, par exemple la distribution d'un milieu augmentant l'adhérence, ou de freins à courant de Foucault, sur des véhicules ferroviaires (S). Des mesures influençant la traction sur un véhicule ferroviaire (S) ou un frein à courant de Foucault sont commandées d'une manière qui dépend de valeurs qui, par au moins un dispositif de détection (2, 2') qui est conçu pour détecter des propriétés d'une infrastructure de véhicule ferroviaire (I), de la position du véhicule ferroviaire (S) sur l'infrastructure de véhicule ferroviaire (I) et/ou de données ambiantes. Une mesure influençant la traction est, par exemple, la sortie d'un milieu augmentant l'adhérence tel que, par exemple, du sable, et la sortie de celui-ci peut être arrêtée ou réduite, par exemple, lors du passage sur des points.
INFRASTRUKTUR- UND TOPOGRAFIE-ABHÄNGIGER EINSATZ VON KRAFTSCHLUSSBEEINFLUSSENDEN MAßNAHMEN ODER WIRBELSTROMBREMSEN, BEISPIELSWEISE EINRICHTUNGEN ZUR AUSGABE VON ADHÄSIONSERHÖHENDEM MITTEL
INFRASTRUCTURE-DEPENDENT AND TOPOGRAPHY-DEPENDENT USE OF TRACTION-INFLUENCING MEASURES OR EDDY CURRENT BRAKES, FOR EXAMPLE DEVICES FOR DISPENSING ADHESION-INCREASING MEDIUM
UTILISATION DÉPENDANTE DE L'INFRASTRUCTURE ET DÉPENDANTE DE LA TOPOGRAPHIE DE MESURES INFLUENÇANT LA TRACTION OU DE FREINS À COURANT DE FOUCAULT, PAR EXEMPLE DES DISPOSITIFS DE DISTRIBUTION DE MILIEU AUGMENTANT L'ADHÉRENCE
2023-07-20
Patent
Electronic Resource
German
Untersuchungen über Wirbelstrombremsen
TIBKAT | 1903
|Über wechselstromerregte Wirbelstrombremsen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1915
|Untersuchungen über Wirbelstrombremsen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1903
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