Es wird eine Stopfmaschine (1) zum Unterstopfen von Schwellen eines Gleises (2), mit einem auf Schienenfahrwerken (9) verfahrbaren, sich in Stopfmaschinenlängsrichtung erstreckenden Maschinenrahmen (14) und einem zwischen den Schienenfahrwerken (9) angeordneten und über ein Fahrwerk (10) und einen Fahrantrieb (F) am Gleis (2) zwischen den Schienenfahrwerken (9) verfahrbaren Satelliten (3) beschrieben, der über eine Satellitenlängsführung (18) mit dem Maschinenrahmen (14) führungsverbunden ist und der zwischen Fahrwerk (10) und Satellitenlängsführung (18) ein bezüglich des Satelliten (3) höhenverstellbares Stopfaggregat (5) sowie ein Gleishebe-Richt-Aggregat (7) aufweist. Um die erforderliche Antriebsleistung der Stopfmaschine (1) zu reduzieren und eine Steigerung der Energieeffizient zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass den Satelliten (3) eine dem Fahrantrieb (F) entgegenwirkende hydraulische Rekuperationsbremse (B) zugeordnet ist.

    The invention relates to a tamping machine (1) for tamping sleepers of a track (2), said tamping machine comprising: a machine frame (14) that can be moved on rail bogies (9) and extends in the longitudinal direction of the tamping machine; and a satellite (3) that is located between the rail bogies (9) and can be moved on the track (2) between the rail bogies (9) via a bogie (10) and a traction drive (F). The satellite is connected to the machine frame (14) via a satellite longitudinal guide (18) so as to be guided by same and has, between the bogie (10) and the satellite longitudinal guide (18), a tamping unit (5) that can be adjusted in height with respect to the satellite (3) and a track lifting/aligning unit (7). In order to reduce the required drive power of the tamping machine (1) and to create an increase in energy efficiency, according to the invention a hydraulic regenerative brake (B) that counteracts the traction drive (F) is assigned to the satellites (3).

    L'invention concerne une machine de bourrage (1) pour le bourrage de traverses d'une voie ferrée (2), ladite machine de bourrage comprenant : un bâti de machine (14) qui peut être déplacé sur des bogies de rail (9) et s'étend dans la direction longitudinale de la machine de bourrage ; et un satellite (3) qui est situé entre les bogies de rail (9) et peut être déplacé sur la voie ferrée (2) entre les bogies de rail (9) via un bogie (10) et un entraînement de traction (F). Le satellite est relié au bâti de machine (14) via un guide longitudinal de satellite (18) de manière à être guidé par celui-ci et comporte, entre le bogie (10) et le guide longitudinal de satellite (18), une unité de bourrage (5) qui peut être réglée en hauteur par rapport au satellite (3) et une unité de levage/d'alignement de voie ferrée (7). Afin de réduire la puissance d'entraînement requise de la machine de bourrage (1) et de créer une augmentation du rendement énergétique, selon l'invention, un frein à récupération hydraulique (B) qui contrebalance l'entraînement de traction (F) est attribué aux satellites (3).


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    Title :

    STOPFMASCHINE ZUM UNTERSTOPFEN VON SCHWELLEN EINES GLEISES


    Additional title:

    TAMPING MACHINE FOR TAMPING SLEEPERS OF A TRACK
    MACHINE DE BOURRAGE POUR LE BOURRAGE DE TRAVERSES D'UNE VOIE FERRÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-06-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    OS, DE 4421662 / (54) Arbeitszug zum Austauschen alter Schwellen eines Gleises gegen neue Schwellen

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