A braking system of a rail vehicle with a single-axle bogie, comprising a brake valve assembly (1). The brake valve assembly (1) comprises a brake valve (1-1). By means of a plurality of pipelines in a braking pipe system (2), the brake valve (1-1) is connected to a weighing valve (3), an air storage cylinder (4), and a basic braking device (5). The brake valve (1-1) is further connected to a main air pipeline (2-6) in the braking pipe system (2). The weighing valve (3) is mounted on a side face of a bogie (7) of a rail vehicle with a single-axle bogie. The basic braking device (5) comprises a brake cylinder (5-1). The brake cylinder (5-1) is connected to the brake valve (1-1). The brake cylinder (5-1) is connected to a brake shoe (5-8) such that a braking force directly acts on wheels by means of the brake shoe (5-8), thereby achieving the braking of the rail vehicle with a single-axle bogie. Further disclosed are a vehicle and a method. The braking system solves the problem in the prior art of a braking system of a rail vehicle with a single-axle bogie having braking defects, and has the beneficial effects of improving the braking effect of the rail vehicle with a single-axle bogie and ensuring the transportation capacity of the vehicle.
Système de freinage d'un véhicule ferroviaire équipé d'un bogie à essieu unique. Le système de freinage comprend un ensemble soupape de frein (1). L'ensemble soupape de frein (1) comprend une soupape de frein (1-1), la soupape de frein (1-1) étant raccordée à une soupape de pesée (3), à un cylindre de stockage d'air (4) et à un dispositif de freinage de base (5) au moyen d'une pluralité de canalisations dans un système de tuyau de freinage (2), et la soupape de frein (1-1) étant en outre raccordée à une canalisation d'air principale (2-6) dans le système de tuyau de freinage (2); la soupape de pesée (3) est montée sur une face latérale d'un bogie (7) d'un véhicule ferroviaire avec un bogie à essieu unique; et le dispositif de freinage de base (5) comprend un cylindre de frein (5-1), le cylindre de frein (5-1) étant raccordé à la soupape de frein (1-1), et le cylindre de frein (5-1) étant raccordé à une mâchoire de frein (5-8) pour amener directement une force de freinage sur des roues au moyen du patin de frein (5-8), ce qui permet d'obtenir le freinage du véhicule ferroviaire avec un bogie à essieu unique. Sont en outre divulgués un véhicule et un procédé. Le système de freinage résout le problème d'un système de freinage d'un véhicule ferroviaire avec un bogie à essieu unique qui présente des défauts de freinage dans l'état de la technique, et présente les effets bénéfiques d'amélioration de l'effet de freinage du véhicule ferroviaire avec un bogie à essieu unique et de garantie de la capacité de transport du véhicule.
一种单轴转向架轨道车辆的制动系统,包括制动阀组成(1),制动阀组成(1)包括制动阀(1-1),制动阀(1-1)通过制动管系(2)中的多根管路与称重阀(3)、储风缸(4)、基础制动装置(5)分别连接,制动阀(1-1)还与制动管系(2)中的主风管路(2-6)连接,称重阀(3)安装于单轴转向架轨道车辆的转向架(7)侧面,基础制动装置(5)包括制动缸(5-1),制动缸(5-1)与制动阀(1-1)连接,制动缸(5-1)与闸瓦(5-8)连接以将制动力通过闸瓦(5-8)直接作用在车轮上,实现对单轴转向架轨道车辆的制动。还公开了一种车辆及方法。该制动系统解决了现有技术中单轴转向架轨道车辆制动系统存在制动缺陷的问题,具有改善单轴转向架轨道车辆制动效果,保证车辆运输能力的有益效果。
BRAKING SYSTEM OF RAIL VEHICLE WITH SINGLE-AXLE BOGIE, VEHICLE, AND METHOD
SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE FERROVIAIRE À BOGIE À ESSIEU UNIQUE, VÉHICULE ET PROCÉDÉ
一种单轴转向架轨道车辆的制动系统、车辆及方法
2023-08-17
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
Non-power single-axle bogie and rail engineering vehicle
European Patent Office | 2020
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