A two-axle rail vehicle bogie comprising a bogie frame (1) consists of a pair of side beams (11) connected with at least one central transom (2). Primary suspension (5) is provided between the side beam (11) and a bearing housing (41) of each of the axles (4). Both bearing housings (41) belonging to one side beam (11) are mutually connected with a leaf spring (3) which rests against the bottom side of the bogie frame (1). The leaf spring (3) is attached to the bearing housings (41) by a pin joint.
Un bogie de véhicule ferroviaire à deux essieux comprenant un châssis de bogie (1) est constitué d'une paire de poutres latérales (11) reliées à au moins une traverse centrale (2). Une suspension primaire (5) est disposée entre la poutre latérale (11) et un logement de palier (41) de chacun des essieux (4). Les deux logements de palier (41) appartenant à une poutre latérale (11) sont mutuellement reliés à un ressort à lames (3) qui repose contre le côté inférieur du châssis de bogie (1). Le ressort à lames (3) est fixé aux logements de palier (41) par une articulation cylindrique.
TWO-AXLE RAIL VEHICLE BOGIE
BOGIE DE VÉHICULE FERROVIAIRE À DEUX ESSIEUX
2023-02-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Non-power single-axle bogie and rail engineering vehicle
European Patent Office | 2020
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