A lever for adjusting output of a hybrid-electric powerplant of an aircraft includes a lever configured to move over an overall range of positions. Movement of the lever adjusts the output of the hybrid-electric powerplant between at least two modes of operation. In a first subset of positions within the overall range of positions, the hybrid electric powerplant is configured to operate an engine having a mechanical output, output first electrical energy from a motor/generator driven by the mechanical output of the engine, and drive a propulsion mechanism by the mechanical output of the engine. In a second subset of positions within the overall range of positions, the hybrid electric powerplant is configured to operate the engine having the mechanical output, receive second electrical energy at the motor/generator, drive the mechanical output with the motor/generator using the second electrical energy, and drive the propulsion mechanism by the mechanical output.

    Un levier pour régler la sortie d'un groupe turbomoteur électrique hybride d'un aéronef comprend un levier conçu pour se déplacer sur une plage globale de positions. Le mouvement du levier règle la sortie du groupe turbomoteur électrique hybride entre au moins deux modes de fonctionnement. Dans un premier sous-ensemble de positions dans la plage globale de positions, le groupe turbomoteur électrique hybride est conçu pour faire fonctionner un moteur ayant une sortie mécanique, produire une première énergie électrique depuis un moteur/générateur entraîné par la sortie mécanique du moteur, et entraîner un mécanisme de propulsion par la sortie mécanique du moteur. Dans un second sous-ensemble de positions dans la plage globale de positions, le groupe turbomoteur électrique hybride est conçu pour faire fonctionner le moteur ayant la sortie mécanique, recevoir une seconde énergie électrique au niveau du moteur/générateur, entraîner la sortie mécanique avec le moteur/générateur en utilisant la seconde énergie électrique, et entraîner le mécanisme de propulsion par la sortie mécanique.


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    Title :

    HYBRID CONTROL SYSTEM SPANNING MULTIPLE OPERATION MODES


    Additional title:

    SYSTÈME DE COMMANDE HYBRIDE COUVRANT DE MULTIPLES MODES DE FONCTIONNEMENT



    Publication date :

    2023-05-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    HYBRID CONTROL SYSTEM SPANNING MULTIPLE OPERATION MODES

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