Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kontrollverfahren für eine Kontrolle von Betriebsparametern (BP) eines Elektromotors (100), insbesondere zum Antrieb eines Fahrzeugs, aufweisend die folgenden Schritte: Erfassen von Ist-Betriebsparametern (IBP) des Elektromotors (100), Bestimmen wenigstens eines Ist-Elektromotorparameters (IEP) des Elektromotors (100) auf Basis der erfassten Ist-Betriebsparameter (IBP) als Maß für eine Vorgabeabweichung des Elektromotors (100), Auswählen eines Ist-Kontroll-Kennfeldes (IKK) aus einer Menge an Abweichungs-Kontroll-Kennfeldern (AKK) auf Basis des wenigstens einen bestimmten Ist-Elektromotorparameters (IEP), Anwenden des ausgewählten Ist-Kontroll-Kennfeldes (IKK) für die Vorgabe von wenigstens einem Soll-Betriebsparameter (SBP) für den Betrieb des Elektromotors (100).
The present invention relates to a method for controlling operating parameters (BP) of an electric motor (100), in particular for driving a vehicle, the method having the following steps: capturing actual operating parameters (IBP) of the electric motor (100); determining at least one actual electric motor parameter (IEP) of the electric motor (100) on the basis of the captured actual operating parameters (IBP) as a measure of deviation of the electric motor (100) from a specification; selecting one actual control characteristic map (IKK) from a set of deviation control characteristic maps (AKK) on the basis of the at least one determined actual electric motor parameter (IEP); applying the selected actual control characteristic map (IKK) for specifying at least one target operating parameter (SBP) for the operation of the electric motor (100).
La présente invention concerne un procédé de contrôle pour un contrôle de paramètres de fonctionnement (BP) d'un moteur électrique (100), notamment pour l'entraînement d'un véhicule, comprenant les étapes suivantes : détection de paramètres de fonctionnement réels (IBP) du moteur électrique (100), détermination d'au moins un paramètre de moteur électrique réel (IEP) du moteur électrique (100) sur la base des paramètres de fonctionnement réels détectés (IBP) en tant que grandeur pour un écart prédéfini du moteur électrique (100), sélection d'un champ caractéristique de contrôle réel (IKK) dans un ensemble de champs caractéristiques de contrôle d'écart (AKK) sur la base dudit au moins un paramètre de moteur électrique réel déterminé (IEP), et utilisation du champ caractéristique de contrôle réel sélectionné (IKK) pour la définition d'au moins un paramètre de fonctionnement de consigne (SBP) pour le fonctionnement du moteur électrique (100).
KONTROLLVERFAHREN FÜR EINE KONTROLLE VON BETRIEBSPARAMETERN EINES ELEKTROMOTORS, INSBESONDERE ZUM ANTRIEB EINES FAHRZEUGS
METHOD FOR CONTROLLING OPERATING PARAMETERS OF AN ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR FOR DRIVING A VEHICLE
PROCÉDÉ DE CONTRÔLE POUR UN CONTRÔLE DE PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE, EN PARTICULIER POUR L'ENTRAÎNEMENT D'UN VÉHICULE
2023-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Kontrollverfahren für eine Kontrolle eines Brennstoffzellennetzwerks
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