Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung eines Verbrennungsmotors (1) in einem Kraftfahrzeug, insbesondere in einem elektrifizierten Hybridfahrzeug mit einer Traktions- Elektromaschine (11). Dabei weit der Verbrennungsmotor mehrere Zylinder (2) auf, die jeweils mit mindestens einem zweistufig schaltbaren Auslassventil (6) ausgestattet sind. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst eine elektronische Steuereinheit (10) dergestalt, dass • - mehrere Zylinder des Verbrennungsmotors jeweils für mindestens einen Arbeitszyklus ausblendbar sind, wobei die Auslassventile geschlossen gehalten werden, • - die Auslassventile und die Einlassventile der Zylinder des Verbrennungsmotors zeitsynchron angesteuert werden und • - zumindest im ersten Zylinder ab Ende der Ausblendung zuerst das Auslassventil bei geschlossenem Einlassventil (5) geöffnet und das eingeschlossene Gas ohne Einspritzung und Zündung ausgeschoben wird.
The invention relates to a device for controlling an internal combustion engine (1) in a motor vehicle, in particular an electrified hybrid vehicle with a traction electric machine (11). The internal combustion engine has multiple cylinders (2), each of which is equipped with at least one outlet valve (6) which can be switched to two stages. The device according to the invention comprises an electronic control unit (10) which is designed such that • - each of a plurality of cylinders of the internal combustion engine can be suppressed for at least one work cycle, wherein the outlet valves are kept closed, • - the outlet valves and the inlet valves of the cylinders of the internal combustion engine are actuated in a synchronized manner, and • - after the suppression process has ended, the outlet valve is first opened at least in the first cylinder when the inlet valve (5) is closed and the enclosed gas is pushed out without being injected and ignited.
L'invention concerne un dispositif de commande d'un moteur à combustion interne (1) dans un véhicule à moteur, en particulier un véhicule hybride électrifié ayant une machine électrique de traction (11). Le moteur à combustion interne comprend de multiples cylindres (2), chacun d'entre eux étant équipé d'au moins une soupape de sortie (6) qui peut être commutée à deux niveaux. Le dispositif selon l'invention comprend une unité de commande électronique (10) qui est conçue de telle sorte que • - chaque cylindre d'une pluralité de cylindres du moteur à combustion interne peut être supprimé pendant au moins un cycle de travail, pendant lequel les soupapes de sortie sont maintenues fermées, • - les soupapes de sortie et les soupapes d'entrée des cylindres du moteur à combustion interne sont actionnées d'une manière synchronisée, et • - après la fin du processus de suppression, la soupape de sortie est d'abord ouverte au moins dans le premier cylindre lorsque la soupape d'entrée (5) est fermée et le gaz enfermé est expulsé sans être injecté ni enflammé.
VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS
DEVICE FOR CONTROLLING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
2023-05-04
Patent
Electronic Resource
German
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG EINES VERBRENNUNGSMOTORS
European Patent Office | 2019
|Steuerung eines Schiebebetriebs eines Verbrennungsmotors
European Patent Office | 2017
|Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors mit Sekundärluftsystem
European Patent Office | 2023
|Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors eines Triebstrangs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2021
|Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines Verbrennungsmotors
European Patent Office | 2019
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