A travel control method based on a traction battery. The method comprises: acquiring an actual traveling distance S from a driver to a destination; comparing the actual traveling distance S with a first preset distance S0 and a second preset distance S1; in response to determining that S ≤ S0, heating a cooling loop of a traction battery by using waste heat of an electric motor; in response to determining that S0 < S ≤ S1, acquiring the actual temperature T of the cooling loop of the traction battery, and in response to determining that T < T1, heating the cooling loop of the traction battery by using a battery heating apparatus, and acquiring the actual temperature T' of a cooling liquid loop of the electric motor; and in response to determining that T ≥ T1 or T' ≥ T1, controlling the battery heating apparatus to stop working, and heating the cooling loop of the traction battery by using the waste heat of the electric motor. In the travel control method based on a traction battery, when the structure of an electric vehicle is not changed, the aim of prolonging the driving range of the electric vehicle is achieved by means of optimizing a heating mode for a traction battery during a traveling process. Further provided is a travel control system based on a traction battery.
La présente invention concerne un procédé de commande de déplacement basé sur une batterie de traction. Le procédé comprend les étapes consistant à : acquérir une distance de déplacement réelle S entre un conducteur et une destination ; comparer la distance de déplacement réelle S avec une première distance prédéfinie S0 et une seconde distance prédéfinie S1 ; en réponse à la détermination que S ≤ S0, chauffer une boucle de refroidissement d'une batterie de traction à l'aide de la chaleur perdue d'un moteur électrique ; en réponse à la détermination que S0 < S ≤ S1, acquérir la température réelle T de la boucle de refroidissement de la batterie de traction, et en réponse à la détermination que T < T1, chauffer la boucle de refroidissement de la batterie de traction à l'aide d'un appareil de chauffage de batterie, et acquérir la température réelle T' d'une boucle de liquide de refroidissement du moteur électrique ; et en réponse à la détermination que T ≥ T1 ou T' ≥ T1, commander l'appareil de chauffage de batterie pour qu'il arrête de fonctionner, et chauffer la boucle de refroidissement de la batterie de traction en utilisant la chaleur perdue du moteur électrique. Dans le procédé de commande de déplacement basé sur une batterie de traction, lorsque la structure d'un véhicule électrique n'est pas modifiée, le but de prolonger l'autonomie du véhicule électrique est atteint grâce à l'optimisation d'un mode de chauffage pour une batterie de traction pendant un processus de déplacement. La présente invention concerne en outre un système de commande de déplacement basé sur une batterie de traction.
一种动力电池行车控制方法,包括:获取驾驶员距离目的地的实际行车距离S;比较实际行车距离S、第一预设距离S0及第二预设距离S1;响应于确定S≤S0,利用电机的余热对动力电池冷却回路进行加热;响应于确定S0<S≤S1,获取动力电池冷却回路的实际温度T,响应于确定T<T1,利用电池加热装置对动力电池冷却回路进行加热,并获取电机冷却液回路的实际温度T',响应于确定T≥T1或T'≥T1,控制电池加热装置停止工作,并利用电机的余热对动力电池冷却回路进行加热。该动力电池行车控制方法,在不改变电动汽车结构的情况下,通过在行车过程中对动力电池加热方式进行优化,达到了延长电动汽车的续驶里程的目的。还提供了一种动力电池行车控制系统。
TRAVEL CONTROL METHOD AND SYSTEM BASED ON TRACTION BATTERY
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT BASÉS SUR UNE BATTERIE DE TRACTION
动力电池行车控制方法及控制系统
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Aircraft ground travel traction control system and method
European Patent Office | 2016
|AIRCRAFT GROUND TRAVEL TRACTION CONTROL SYSTEM AND METHOD
European Patent Office | 2015
|Traction battery, battery management control device and method for operating traction battery
European Patent Office | 2025
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