Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) für ein Fahrrad. Die Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) weist ein Tretlagegetriebe (10), einen Antriebsmotor (18) und eine Planetenbaugruppe (110, 412) auf. Die Planetenbaugruppe (110, 412) weist einen ersten Planetenradsatz (110) mit einem ersten Drehelement, einem zweiten Drehelement und einem dritten Drehelement auf. Die Antriebsanordnung (100; 200; 300; 400; 500) weist ein stationäres Bauteil (22) und ein erstes Bremsenschaltelement (B1) auf. Das erste Drehelement ist mit dem Abtrieb (20) des Antriebsmotors (18) mechanisch wirkverbunden. Das zweite Drehelement ist als Abtrieb der Planetenbaugruppe (110) ausgebildet. Das dritte Drehelement ist mittels des Bremsenschaltelements (B1) an dem stationären Bauteil (22) festsetzbar. Zudem bezieht sich die Erfindung auf ein Fahrrad.

    The invention relates to a drive assembly (100; 200; 300; 400; 500) for a bicycle. The drive assembly (100; 200; 300; 400; 500) has a bottom bracket gearbox (10), a drive motor (18), and a planetary assembly (110, 412). The planetary assembly (110, 412) has a first planetary gear set (110) with a first rotating element, a second rotating element, and a third rotating element. The drive assembly (100; 200; 300; 400; 500) has a stationary component (22) and a first brake switch element (B1). The first rotational element is operatively connected to the output (20) of the drive motor (18) in a mechanical manner, and the second rotational element is designed as an output of the planetary assembly (110). The third rotational element can be secured to the stationary component (22) by means of the brake switch element (B1). The invention additionally relates to a bicycle.

    L'invention concerne un ensemble d'entraînement (100 ; 200 ; 300 ; 400 ; 500) pour une bicyclette. L'ensemble d'entraînement (100 ; 200 ; 300 ; 400 ; 500) comprend une boîte de vitesses de boîtier de pédalier (10), un moteur d'entraînement (18) et un ensemble planétaire (110, 412). L'ensemble planétaire (110, 412) comporte un premier train planétaire (110) doté d'un premier élément rotatif, d'un deuxième élément rotatif et d'un troisième élément rotatif. L'ensemble d'entraînement (100 ; 200 ; 300 ; 400 ; 500) comprend un composant fixe (22) et un premier élément commutateur de frein (B1). Le premier élément rotatif est raccordé de manière fonctionnelle à la sortie (20) du moteur d'entraînement (18) de manière mécanique, et le deuxième élément rotatif constitue une sortie de l'ensemble planétaire (110). Le troisième élément rotatif peut être fixé au composant fixe (22) au moyen de l'élément commutateur de frein (B1). L'invention concerne également une bicyclette.


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    Title :

    ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD


    Additional title:

    DRIVE ASSEMBLY FOR A BICYCLE, AND BICYCLE
    ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT POUR BICYCLETTE, ET BICYCLETTE


    Contributors:

    Publication date :

    2023-02-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Antriebsanordnung für ein Fahrrad und Fahrrad

    ZIEMER PETER | European Patent Office | 2022

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    Antriebsanordnung für ein Fahrrad sowie Fahrrad mit der Antriebsanordnung

    MÜNCH DAGMAR / KEMPE FABIAN / HERBRICH MATTHIAS | European Patent Office | 2016

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    ANTRIEBSANORDNUNG FÜR EIN FAHRRAD UND FAHRRAD

    ZIEMER PETER | European Patent Office | 2024

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    Antriebsanordnung für ein Fahrrad sowie Fahrrad mit der Antriebsanordnung

    HERBRICH MATTHIAS / KEMPE FABIAN / MÜNCH DAGMAR | European Patent Office | 2015

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    Antriebsanordnung für ein Fahrrad

    KIRSCHEY GERHARD | European Patent Office | 2015

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