Brake-by-Wire System für einen ausfallssicheren Betrieb eines Fahrzeug (100) mit tels Zonensteuergeräten (10, 20) umfassend wenigstens ein erstes Zonensteuergerät (10), das in einem ersten Bereich des Fahrzeuges (100) anordbar ist, Funktionen von wenigstens in dem ersten Bereich vorhandenen ersten Fahrzeugkomponenten (11, 12) bedient und die ersten Fahrzeugkomponenten (11, 12) regelt und/oder steuert; ein analoges zweites Zonensteuergerät (20); eine Datenverbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Zonensteuergerät (10, 20), über die mittels Sensoren erhal tene Fahrdynamikdaten bereitgestellt werden; eine Betätigungseinrichtung (30), die bei einem Ausfall der Datenverbindung ein Gateway zwischen dem ersten und dem zweiten Zonensteuergerät (10, 20), bei einem Ausfall des ersten Zonensteuergeräts (10) und/oder eines Teils der ersten Fahrzeugkomponenten (11, 12) ein Gateway zu dem zweiten Zonensteuergerät (20) oder bei einem Ausfall des zweiten Zonensteuer geräts (20) und/oder eines Teil der zweiten Fahrzeugkomponenten (21, 22) ein Gate way zu dem ersten Zonensteuergerät (10) bildet, wobei über das Gateway wenigs tens ein Teil der ersten und/oder ein Teil der zweiten Fahrzeugkomponenten (11, 12, 21, 22) regel- und/oder steuerbar ist.

    Brake-by-wire system for failsafe operation of a vehicle (100) using zone control units (10, 20), comprising at least one first zone control unit (10) which can be arranged in a first region of the vehicle (100), manages functions of at least first vehicle components (11, 12) present in the first region and regulates and/or controls the first vehicle components (11, 12); a similar second zone control unit (20); a data connection between the first and second zone control units (10, 20) which is used to provide driving dynamics data obtained by means of sensors; an actuation device (30) which forms a gateway between the first and second zone control units (10, 20) in the event of failure of the data connection, forms a gateway to the second zone control unit (20) in the event of failure of the first zone control unit (10) and/or some of the first vehicle components (11, 12) or forms a gateway to the first zone control unit (10) in the event of failure of the second zone control unit (20) and/or some of the second vehicle components (21, 22), wherein at least some of the first and/or some of the second vehicle components (11, 12, 21, 22) can be regulated and/or controlled via the gateway.

    Système de freinage par câble pour fonctionnement à sécurité intégrée d'un véhicule (100) utilisant des unités de commande de zone (10, 20), comprenant au moins une unité de commande de première zone (10) qui peut être placée dans une première région du véhicule (100), qui gère les fonctions d'au moins des premiers composants de véhicule (11, 12) présents dans la première région et qui régule et/ou commande les premiers composants de véhicule (11, 12) ; une unité de commande de seconde zone (20) similaire ; une connexion de données entre les unités de commande de première et seconde zones (10, 20) qui est utilisée pour fournir des données de dynamique de conduite obtenues au moyen de capteurs ; un dispositif d'actionnement (30) qui forme une passerelle entre les unités de commande de première et seconde zones (10, 20) en cas de défaillance de la connexion de données, forme une passerelle vers l'unité de commande de seconde zone (20) en cas de défaillance de l'unité de commande de première zone (10) et/ou de certains des premiers composants de véhicule (11, 12) ou forme une passerelle vers l'unité de commande de première zone (10) en cas de défaillance de l'unité de commande de seconde zone (20) et/ou de certains des seconds composants de véhicule (21, 22), au moins une partie des premiers et/ou au moins une partie des seconds composants de véhicule (11, 12, 21, 22) pouvant être régulés et/ou commandés par l'intermédiaire de la passerelle.


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    Title :

    REALISIERUNG EINES AUSFALLSICHEREN BRAKE BY WIRE SYSTEMS MITTELS ZONENSTEUERGERÄTEN


    Additional title:

    IMPLEMENTATION OF A FAILSAFE BRAKE-BY-WIRE SYSTEM USING ZONE CONTROL UNITS
    MISE EN ŒUVRE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE PAR CÂBLE À SÉCURITÉ INTÉGRÉE UTILISANT DES UNITÉS DE COMMANDE DE ZONE



    Publication date :

    2023-02-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF