Die Erfindung bezieht sich auf eine Sensoranordnung umfassend zumindest einen Sensor (16). Es wird vorgeschlagen, dass die Sensoranordnung eine Rückstellvorrichtung (19) aufweist, welche einerseits mit dem zumindest einen Sensor (16) verbunden ist, welche andererseits insbesondere mit einem Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug mit geringem Abstand des zumindest einen Sensors (16) von einem Gleis (17) und ungestützt durch das Gleis (17) verbindbar ist und welche in einer Weise eingestellt ist, dass der zumindest eine Sensor (16) nach einer Auslenkung aus einem Nominalzustand in einen ausgelenkten Zustand wieder in den Nominalzustand zurückgeführt wird. Dadurch wird die Sensoranordnung vor einer Beschädigung, wie sie beispielsweise durch eine Kollision mit einem Objekt auf treten kann, geschützt.

    The invention relates to a sensor arrangement comprising at least one sensor (16). It is proposed that the sensor arrangement has a restoring device (19) which, on one side, is connected to the at least one sensor (16) and which, on the other side, is connectable in particular to a bogie for a rail vehicle at a short distance of the at least one sensor (16) from a track (17) and not supported by the track (17), and which restoring device is adjusted in such a manner that the at least one sensor (16), after being deflected out of a nominal state into a deflected state, is returned again into the nominal state. As a result, the sensor arrangement is protected against damage, as may occur, for example, due to a collision with an object.

    L'invention concerne un agencement de capteur comprenant au moins un capteur (16). Selon l'invention, l'agencement de capteur comporte un dispositif de restauration (19) qui, d'un côté, est relié au ou aux capteurs (16) et qui, de l'autre côté, peut être relié en particulier à un bogie pour un véhicule ferroviaire à une courte distance du ou des capteurs (16) d'une voie (17) et non supporté par la voie (17), et lequel dispositif de restauration est ajusté d'une manière telle que le ou les capteurs (16), après avoir été déviés d'un état nominal à un état dévié, sont ramenés à nouveau dans l'état nominal. En conséquence, l'agencement de capteur est protégé contre les dommages qui peuvent se produire, par exemple, à la suite d'une collision avec un objet.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    SENSORANORDNUNG UND FAHRWERK


    Additional title:

    SENSOR ARRANGEMENT AND BOGIE
    AGENCEMENT DE CAPTEUR ET BOGIE



    Publication date :

    2023-02-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B61K Andere Hilfseinrichtungen für Eisenbahnen , OTHER AUXILIARY EQUIPMENT FOR RAILWAYS



    Sensoranordnung und Fahrwerk

    JOCHEN BRANDSTETTER DR / MICHAEL GROBBAUER / MARKUS HENGSBERGER DIPL -ING (FH) et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    SENSORANORDNUNG UND FAHRWERK

    BRANDSTETTER JOCHEN / GROBBAUER MICHAEL / HENGSBERGER MARKUS et al. | European Patent Office | 2024

    Free access

    SENSORANORDNUNG, FAHRWERK UND SPURGEFÜHRTES FAHRZEUG

    MERTENS ROBERT / SALESCHAK BERNHARD | European Patent Office | 2024

    Free access

    Sensoranordnung, Fahrwerk und spurgeführtes Fahrzeug

    MERTENS ROBERT / SALESCHAK BERNHARD | European Patent Office | 2024

    Free access

    Sensortarget für Sensoranordnung, Sensoranordnung und Lenkgetriebe mit Sensoranordnung

    LENSSEN STEFAN / VORNEHM MARTIN | European Patent Office | 2023

    Free access