A skip-loading road vehicle (10) is able to transport a second skip (22) above a first skip (20), legally, by having a support (34) to support the upper skip (22) over the lower skip (20). The support (34) is a retractable platform (34) able to be swung out of the way of the upper skip (22) when it is being loaded, preferably being retracted in the loading direction (11), e.g. about a horizontal axis (362). The platform (34) may have a mounting (32) to retrofit it to an existing skip-loading vehicle (10) or may be fabricated with a skip-loader (16, 18, 20) for fitting to a chassis (12) and cab (14). Means (52, 500) may weigh skips (20, 22) and hence calculate the height of the centre of gravity of the combination of these with vehicle (10) in order to assess safety and hence control mode of driving, e.g. in steps. Means (58, 582, 500) may measure/compare the vehicle's height with the maximum safe vehicle height under a low bridge etc (580) being approached in order to assess safety and hence control mode of driving, in steps. A compound skip-carrying road vehicle (101) comprises a skip-loading vehicle (10) and a skip-carrying trailer (101) therefor, each comprising a skip-supporting means (34, 341) whereby each can transport a lower skip (22) and supported above it an upper skip (24). Turntable and/or other rotary and/or turning means are contemplated.
L'invention concerne un véhicule routier à chargement en benne (10) capable de transporter une seconde benne (22) au-dessus d'une première benne (20), légalement, en comprenant un support (34) pour supporter la benne supérieure (22) sur la benne inférieure (20). Le support (34) est une plate-forme rétractable (34) capable de basculer hors de la voie de la benne supérieure (22) lorsqu'elle est chargée, de préférence étant rétractée dans la direction de chargement (11), par exemple autour d'un axe horizontal (362). La plate-forme (34) peut comprendre un assemblage (32) permettant de l'adapter à un véhicule de chargement en benne existant (10) ou peut être fabriquée avec un chargeur à benne (16, 18 20) pour s'adapter à un châssis (12) et à une cabine (14). Des moyens (52, 500) peuvent peser les bennes (20, 22) et calculer ainsi la hauteur du centre de gravité de la combinaison de celles-ci avec un véhicule (10) afin d'évaluer la sécurité et, par conséquent, de contrôler le mode de conduite, par exemple par étapes. Des moyens (58, 582, 500) peuvent mesurer/comparer la hauteur du véhicule avec la hauteur maximale de véhicule sûre sous un pont bas, etc. (580) en approche afin d'évaluer la sécurité et, par conséquent, contrôler le mode de conduite, par étapes. Un véhicule routier à benne composite (101) comprend un véhicule de chargement en benne (10) et une remorque de transport de benne (101) associée, comprenant chacun un moyen de support de benne (34, 341) moyennant quoi chacun peut transporter une benne inférieure (22) et supportée au-dessus d'elle une benne supérieure (24). Un plateau tournant et/ou d'autres moyens rotatifs et/ou tournants sont également envisagés.
SKIP SUPPORTING MEANS FOR USE IN A SKIP-CARRYING ROAD VEHICLE, A TWO-SKIP-CARRYING VEHICLE AND ASSOCIATED METHODS
VÉHICULES
2023-03-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |