Provided is a vehicle, in which, in a front-side cover 102 that forms an outer surface which is more forward than a windshield of the vehicle, formed are: a front opening 107 facing an outer space in front; and a top opening 108 positioned behind and above the front opening 107 and facing an outer space above. The inside of the front-side cover 102 is provided with an inner cover 112 forming a passage 113 for guiding wind that enters from the front opening 107 to the top opening 108. A rotor blade 9 for wind power generation is disposed within the inner cover 112. A front end 108a of the top opening 108 is positioned further upward than a rear end 108b thereof. The area of an outlet 113b of the passage 113 is greater than the area of an inlet 113a thereof. The inner cover 112 has an arcuate portion 114c that hides a region above the rotational axis of the rotor blade 9 when seen from the front opening 107. The center angle of the arcuate portion 114c is set to a range of 90-180 degrees. As a result, a rotor blade for wind power generation installed in a vehicle can be efficiently rotated.

    L'invention concerne un véhicule, dans lequel, dans un capot de côté avant (102) qui forme une surface externe qui est davantage en avant qu'un pare-brise du véhicule, sont formés : une ouverture avant (107) faisant face à un espace externe en avant ; et une ouverture supérieure (108) positionnée derrière et au-dessus de l'ouverture avant (107) et faisant face à un espace externe au-dessus. L'intérieur du couvercle de côté avant (102) est doté d'un couvercle interne (112) formant un passage (113) destiné à guider le vent qui entre à partir de l'ouverture avant (107) vers l'ouverture supérieure (108). Une pale de rotor (9) pour la génération d'énergie éolienne est disposée à l'intérieur du capot interne (112). Une extrémité avant (108a) de l'ouverture supérieure (108) est positionnée davantage vers le haut qu'une extrémité arrière (108b) de celle-ci. La superficie d'une sortie (113b) du passage (113) est supérieure à la superficie d'une entrée (113a) de celui-ci. Le capot interne (112) présente une partie arquée (114c) qui cache une région au-dessus de l'axe de rotation de la pale de rotor (9) lorsqu'elle est vue depuis l'ouverture avant (107). L'angle central de la partie arquée (114c) est défini dans une plage de 90-180 degrés. Par conséquent, une pale de rotor pour la génération d'énergie éolienne installée dans un véhicule peut être efficacement mise en rotation.

    車両のフロントウィンドウより前側の外面を形成する前側カバー102には、前方の外側空間を臨む前方開口107と、前方開口107よりも後方かつ上方の位置にて上方の外側空間を臨む上方開口108とが形成される。前側カバー102の内側には、前方開口107から入った風を上方開口108まで案内する通路113を形成する内側カバー112が設けられる。内側カバー112内に風力発電用の回転翼9が配置される。上方開口108の前端108aは後端108bよりも上方に位置する。通路113の出口113bの面積は入口113aの面積より大きい。内側カバー112は、前方開口107から見て、回転翼9の回転軸線より上方の領域を隠す円弧部114cを有する。円弧部114cの中心角は90度以上180度以下に定められる。 これにより、車両に搭載される風力発電用の回転翼を効率よく回転させることが可能となる。


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    Title :

    VEHICLE AND ROTOR BLADE


    Additional title:

    VÉHICULE ET PALE DE ROTOR
    車両及び回転翼


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    F03D Windkraftmaschinen , WIND MOTORS / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE AND ROTOR BLADE

    KATO MASAHARU | European Patent Office | 2025

    Free access



    FOLDABLE ROTOR BLADE ASSEMBLY AND AERIAL VEHICLE WITH A FOLDABLE ROTOR BLADE ASSEMBLY

    ZHANG LONG / WANG ZHAOZHE / LIU WEIQI et al. | European Patent Office | 2020

    Free access