Die Erfindung betrifft eine elektropneumatische Baueinheit (1) für ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (204) für ein Nutzfahrzeug (202), mit einem Vorratsanschluss (4) zum Empfangen eines Vorratsdrucks (pV), wenigsten einem Redundanzbremsdruckanschluss (8) zum Bereitstellen eines Redundanzbremsdrucks (pR1) für eine erste Achse (A1) und/oder einen Anhänger des Fahrzeugs (200), einen Ausfallversorgungsanschluss (10) zum Bereitstellen eines Ausfallversorgungsdrucks (pAV), der gegenüber dem Vorratsdruck (pV) begrenzt und geringer als dieser ist, und eine mit dem Ausfallversorgungsanschluss (10) und dem Redundanzbremsdruckanschluss (8) verbundene Ausfallsicherheitsventilanordnung (14), die ein als monostabiles Ventil ausgebildetes Ausfallbremsventil (16) aufweist, welches in einem Fehlerfall schaltbar ist, um basierend auf dem Ausfallversorgungsdruck (pAV) den Redundanzbremsdruck (pR1) an dem Redundanzbremsdruckanschluss (8) auszusteuern. Die Erfindung betrifft ferner ein elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (204), ein Verfahren sowie ein Fahrzeug (200).

    The invention relates to an electropneumatic unit (1) for an electronically controllable pneumatic brake system (204) for a utility vehicle (202), comprising a supply connection (4) for receiving a supply pressure (pV), at least one redundancy braking pressure connection (8) for providing a redundancy braking pressure (pR1) for a first axle (A1) and/or a trailer of the vehicle (200), a failsafe supply connection (10) for providing a failsafe supply pressure (pAV) which is limited in comparison to the supply pressure (pV) and is lower than the supply pressure, and a failsafe valve assembly (14) which is connected to the failsafe supply connection (10) and the redundancy braking pressure connection (8) and which has a failsafe brake valve (16) that is designed as a monostable valve and can be switched in the event of a fault in order to actuate the redundancy braking pressure (pR1) at the redundancy braking pressure connection (8) on the basis of the failsafe supply pressure (pAV). The invention additionally relates to an electronically controllable pneumatic brake system (204), to a method, and to a vehicle (200).

    L'invention concerne une unité structurale électropneumatique (1) pour un système de freinage pneumatique (204) à commande électronique pour un véhicule utilitaire (202), laquelle comporte un raccord de réserve (4), destiné à recevoir une pression de réserve (pV), au moins un raccord de pression de freinage de redondance (8) servant à fournir une pression de freinage redondante (pR1)) pour un premier essieu (A1) et/ou une remorque du véhicule (200), un raccord d'alimentation en cas de défaillance (10), destiné à fournir une pression d'alimentation en cas de défaillance (pAV)), qui est limitée par rapport à la pression de réserve (pV) et est inférieure à celle-ci, et un ensemble soupape de sécurité (14), qui est relié au raccord d'alimentation en panne (10) et au raccord de pression de freinage de redondance (8), ledit ensemble soupape de sécurité (14) présentant une soupape de frein de sécurité (16) se présentant sous forme de soupape monostable, qui peut être commutée en cas de défaillance, afin de commander la pression de freinage de redondance (pR1) au niveau du raccord de pression de freinage de redondance (8), sur la base de la pression d'alimentation en cas de défaillance (pAV). L'invention concerne en outre un système de freinage pneumatique (204) à commande électronique, un procédé et un véhicule (200).


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    Title :

    ELEKTROPNEUMATISCHE BAUEINHEIT MIT INTEGRIERTER AUSFALLSICHERHEITSVENTILANORDNUNG FÜR MEHRFACHFEHLER, ELEKTRONISCH STEUERBARES PNEUMATISCHES BREMSSYSTEM, SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES BREMSSYSTEMS


    Additional title:

    ELECTROPNEUMATIC UNIT WITH INTEGRATED FAILSAFE VALVE ASSEMBLY FOR MULTIPLE FAULTS, ELECTRONICALLY CONTROLLABLE PNEUMATIC BRAKE SYSTEM, AND METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM
    UNITÉ STRUCTURALE ÉLECTROPNEUMATIQUE À ENSEMBLE SOUPAPE DE SÉCURITÉ INTÉGRÉ POUR DES DÉFAILLANCES MULTIPLES, SYSTÈME DE FREINAGE PNEUMATIQUE À COMMANDE ÉLECTRONIQUE, AINSI QUE PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-11-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF