Die Erfindung betrifft eine Ausfallsicherheitsventileinheit (1) für eine Ausfallbremsfunktion (FN) eines elektronisch steuerbaren pneumatischen Bremssystems (204) für ein Fahrzeug (200), insbesondere ein Nutzfahrzeug (202), wobei das Bremssystem (204) eine erste Steuereinheit (410) und eine zweite Steuereinheit (420) aufweist, die unabhängig voneinander mit Energie versorgt und/oder sich wenigstens teilweise gegenseitig in ihrer Funktion ersetzen können, und die Ausfallsicherheitsventileinheit (1) aufweist:- ein als monostabiles Ventil ausgebildetes erstes Ausfallbremsventil (40) und ein als monostabiles Ventil ausgebildetes zweites Ausfallbremsventil (60), und- eine Ventilhauptleitung (30), die einen, einen ersten Druck (p1) bereitstellenden, Hauptanschluss (20) und einen Ausfallbremsanschluss (22) pneumatisch verbindet.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- das erste Ausfallbremsventil (40) und das zweite Ausfallbremsventil (60) in der Ventilhauptleitung (30) pneumatisch in Reihe geschaltet sind, und- das erste Ausfallbremsventil (40) von der ersten Steuereinheit (410) steuerbar ist und das zweite Ausfallbremsventil (60) von der zweiten Steuereinheit (420) steuerbar ist, und- die Ausfallbremsventile (40, 60) im nicht angesteuerten, insbesondere stromlosen, Zustand in einer Öffnungsstellung (40A, 60A) geöffnet sind derart, dass der am Hauptanschluss (20) anliegende erste Druck (p1) als Ausfallbremsdruck (pN) am Ausfallbremsanschluss (22) bereitgestellt wird derart, dass- in einem Fehlerfall (FF) und/oder Stromausfall (SF) und/oder Diagnosefall (FT) der Steuereinheiten (410, 420) über das Bereitstellen des Ausfallbremsdrucks (pN) am Ausfallbremsanschluss (22) durch das Bremssystem (204) eine Ausfallbremsung (BA) des Fahrzeugs (200) ausgelöst wird.
A fail-safety valve unit is for a failure braking function of a pneumatic braking system for a vehicle. The fail-safety valve unit has a first and a second failure brake valve configured as monostable valves, and a main line which pneumatically connects a main port, which provides a first pressure, and a failure port. The first and second failure brake valves are connected pneumatically in series in the main line. The first and the second failure brake valves are controllable by different control units. The failure brake valves are open in an open position when not actuated such that the first pressure prevailing at the main port is provided as a failure brake pressure at the failure port such that, in a fault situation, in an electrical failure, and/or in a diagnostic situation, a failure braking operation is triggered via provision of the failure brake pressure at the failure port.
Ausfallsicherheitsventileinheit, Elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem, Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
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