The present invention discloses a hybrid power unit (135) for a two wheeled vehicle, where hybrid power unit (135) includes an engine assembly (122), an electric motor assembly (207), and a transmission assembly (121). The electric motor assembly being disposed laterally, at least partially offset, with respect to a cylinder axis of the engine assembly and within lateral boundary limits of said engine assembly. In another embodiment an integrated starter generator being disposed inside a crankcase of the engine assembly. Both the embodiments ensures compact configuration of the hybrid power unit in the vehicle.
La présente invention divulgue une unité de puissance hybride (135) pour un véhicule à deux roues, l'unité de puissance hybride (135) comprenant un ensemble moteur thermique (122), un ensemble moteur électrique (207) et un ensemble de transmission (121). L'ensemble moteur électrique est disposé latéralement, au moins partiellement décalé, par rapport à un axe de cylindre de l'ensemble moteur thermique et à l'intérieur de limites de délimitation latérale dudit ensemble moteur thermique. Dans un autre mode de réalisation, un générateur de démarreur intégré est disposé à l'intérieur d'un carter de vilebrequin de l'ensemble moteur thermique. Les deux modes de réalisation assurent une configuration compacte de l'unité de puissance hybride dans le véhicule.
HYBRID POWERTRAIN
GROUPE MOTOPROPULSEUR HYBRIDE
2022-10-06
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |