A wheel assembly comprising a stator and a rotor housing the stator for relative rotation around the stator. The rotor has magnets for interacting with electrical winding of the stator to provide the relative rotation about a central longitudinal axis. The stator has openings extending from a stator proximal side to a stator distal side, and rotation of the rotor around the stator causes an air flow through the openings for heat dissipation. In normal operation of the wheel assembly, the air flows from the wheel assembly proximal side towards the wheel assembly distal side through the openings due to a centrifugal force created during rotation of the rotor around the stator. In an embodiment, an arm used to connect the stator to the chassis of the vehicle comprises through-openings along a longitudinal axis which is parallel to a movement direction of the vehicle to force air through the through-openings for additional heat dissipation from the stator.

    L'invention concerne un ensemble roue comprenant un stator et un rotor logeant le stator pour une rotation relative autour du stator. Le rotor comporte des aimants pour interagir avec l'enroulement électrique du stator pour fournir la rotation relative autour d'un axe longitudinal central. Le stator comporte des ouvertures s'étendant d'un côté proximal de stator à un côté distal de stator, et la rotation du rotor autour du stator provoque un écoulement d'air à travers les ouvertures pour une dissipation thermique. Pendant le fonctionnement normal de l'ensemble roue, l'air s'écoule du côté proximal de l'ensemble roue vers le côté distal de l'ensemble roue à travers les ouvertures en raison d'une force centrifuge créée pendant la rotation du rotor autour du stator. Dans un mode de réalisation, un bras utilisé pour relier le stator au châssis du véhicule comprend des ouvertures traversantes le long d'un axe longitudinal qui est parallèle à une direction de déplacement du véhicule pour forcer l'air à travers les ouvertures traversantes pour une dissipation thermique supplémentaire à partir du stator.


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    Title :

    IN-WHEEL MOTOR WITH IMPROVED HEAT DISSIPATION


    Additional title:

    MOTEUR-ROUE À DISSIPATION THERMIQUE AMÉLIORÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-10-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    IN-WHEEL MOTOR WITH IMPROVED HEAT DISSIPATION

    CREVIER SYLVAIN / TCHERVENKOV JEAN I | European Patent Office | 2024

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