A control system for an electrified powertrain of a battery electric vehicle (BEV) includes an accelerator pedal and a controller configured to determine maximum and minimum values for driver pedal position based on a first position of the accelerator pedal indicative of a first driver pedal position, determine whether the accelerator pedal position remains constant relative to the first position, when the accelerator pedal position does not remain constant and moves to a second position indicative of a second driver pedal position, detect that driver pedal position is increasing when the second driver pedal position is greater than the first minimum value and setting the first maximum value to the second driver pedal position and detect decreasing driver pedal position when the second driver pedal position is less than the first maximum value and setting the minimum value to the second driver pedal position.

    Un système de commande pour un groupe motopropulseur électrifié d'un véhicule électrique à batterie (BEV) comprend une pédale d'accélérateur et un dispositif de commande configuré pour déterminer des valeurs maximale et minimale pour la position de la pédale de conducteur sur la base d'une première position de la pédale d'accélérateur indiquant une première position de pédale de conducteur, déterminer si la position de la pédale d'accélérateur reste constante par rapport à la première position, lorsque la position de pédale d'accélérateur ne reste pas constante et se déplace vers une seconde position indiquant une seconde position de pédale de conducteur, détecter que la position de la pédale de conducteur augmente lorsque la seconde position de pédale de conducteur est supérieure à la première valeur minimale et définir la première valeur maximale sur la seconde position de pédale de conducteur et détecter une position de pédale de conducteur décroissante lorsque la seconde position de pédale de conducteur est inférieure à la première valeur maximale et définir la valeur minimale sur la seconde position de pédale de conducteur.


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    Title :

    BATTERY ELECTRIC VEHICLE ACCELERATOR PEDAL CONTROL BASED ON USER-SELECTABLE DECELERATION LIMIT AND DRIVER INTENT


    Additional title:

    COMMANDE DE PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE À BATTERIE BASÉE SUR UNE LIMITE DE DÉCÉLÉRATION SÉLECTIONNABLE PAR L'UTILISATEUR ET UNE INTENTION DU CONDUCTEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2022-09-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Battery electric vehicle accelerator pedal control based on user-selectable deceleration limit and driver intent

    SHARMA ASHAY / PATEL NADIRSH / VENKATARAMU ACHYUT | European Patent Office | 2024

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    BATTERY ELECTRIC VEHICLE ACCELERATOR PEDAL CONTROL BASED ON USER-SELECTABLE DECELERATION LIMIT AND DRIVER INTENT

    SHARMA ASHAY / PATEL NADIRSH / VENKATARAMU ACHYUT | European Patent Office | 2022

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    Control of accelerator lift pedal deceleration in electric vehicle

    BOLGER BRYAN MICHAEL / SEMENOV SERGEY GRIGORIEVICH | European Patent Office | 2022

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    CONTROL OF ACCELERATOR LIFT-PEDAL DECELERATION IN AN ELECTRIC VEHICLE

    BOLGER BRYAN MICHAEL / SEMENOV SERGEY GENNADIEVICH | European Patent Office | 2024

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    Control of accelerator lift-pedal deceleration in an electric vehicle

    BOLGER BRYAN MICHAEL / SEMENOV SERGEY GENNADIEVICH | European Patent Office | 2024

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