Provided are a method and apparatus for determining an endurance mileage, and a vehicle. The method comprises: when a starting signal of a vehicle is acquired, acquiring a first hydrogen consumption parameter and a second hydrogen consumption parameter of a fuel cell of the vehicle, and the current traveling parameter of the vehicle (S101); determining the average hydrogen consumption per unit of mileage of the vehicle according to the first hydrogen consumption parameter and the current traveling parameter (S102); and determining a target endurance mileage of the vehicle according to the second hydrogen consumption parameter and the average hydrogen consumption per unit of mileage (S103). By means of the present disclosure, the current average hydrogen consumption of a vehicle is reflected more accurately, and the accuracy and precision of calculating the endurance mileage of a vehicle are improved, such that a user can conveniently plan a subsequent traveling distance according to the endurance mileage and perform hydrogen addition according to requirements, thereby improving the driving experience of the user.
La présente invention concerne un procédé et un appareil de détermination d'un kilométrage d'autonomie, et un véhicule. Le procédé comprend les étapes consistant à : lorsqu'un signal de démarrage d'un véhicule est acquis, acquérir un premier paramètre de consommation d'hydrogène et un second paramètre de consommation d'hydrogène d'une pile à combustible du véhicule, et le paramètre de déplacement actuel du véhicule (S101) ; déterminer la consommation moyenne d'hydrogène par unité de kilométrage du véhicule en fonction du premier paramètre de consommation d'hydrogène et du paramètre de déplacement actuel (S102) ; et déterminer un kilométrage d'autonomie cible du véhicule en fonction du second paramètre de consommation d'hydrogène et de la consommation moyenne d'hydrogène par unité de kilométrage (S103). Au moyen de la présente divulgation, la consommation moyenne d'hydrogène actuelle d'un véhicule est réfléchie de manière plus précise, et l'exactitude et la précision de calcul du kilométrage d'autonomie d'un véhicule sont améliorées, de telle sorte qu'un utilisateur peut planifier de manière pratique une distance de déplacement ultérieure en fonction du kilométrage d'autonomie et effectuer un ajout d'hydrogène selon les exigences, ce qui permet d'améliorer l'expérience de conduite de l'utilisateur.
提供了一种确定续航里程的方法、装置和车辆,在获取到车辆启动信号的情况下,通过获取车辆燃料电池的第一氢气消耗参数、第二氢气消耗参数以及车辆的当前行驶参数(S101),根据第一氢气消耗参数和当前行驶参数确定车辆的单位里程平均耗氢量(S102),根据第二氢气消耗参数和单位里程平均耗氢量确定车辆的目标续航里程(S103),以更准确地反映车辆当前的平均耗氢量,提高了车辆续航里程计算的准确性和精确性,便于用户根据续航里程规划后续的行驶路程并根据需要进行加氢,提高了用户的驾驶体验。
METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING ENDURANCE MILEAGE, AND VEHICLE
PROCÉDÉ ET APPAREIL DE DÉTERMINATION DE KILOMÉTRAGE D'AUTONOMIE, ET VÉHICULE
确定续航里程的方法、装置和车辆
2022-09-29
Patent
Electronic Resource
Chinese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
METHOD AND APPARATUS FOR DETERMINING ENDURANCE MILEAGE, AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
|Method and device for determining fuel endurance mileage and vehicle
European Patent Office | 2025
|Method for determining endurance mileage of vehicle and related device
European Patent Office | 2025
|Method and device for determining endurance mileage of vehicle and vehicle
European Patent Office | 2024
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