Die Erfindung betrifft einen integrierten Achsantrieb (10) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug (12), aufweisend eine elektrische Maschine (14), die einen um eine Rotorachse (20) rotierbar gelagerten Rotor (22) aufweist, ein mit der elektrischen Maschine (14) gekoppeltes Getriebe (16), einen auf dem Getriebe (16) angeordneten Inverter (18), der mit der elektrischen Maschine (14) elektrisch leitend verbunden ist, wobei das Getriebe (16) zwischen der elektrischen Maschine (14) und dem Inverter (18) angeordnet ist, einen mehrteilig ausgebildeten Rotorpositionssensor (36), mit einem drehfest auf dem Rotor (22) angeordneten und/oder ausgebildeten Sensorziel (38) und einer über einen Luftspalt zum Sensorziel (38) auf einem Lagerschild (40) der elektrischen Maschine (14) angeordneten Sensorplatine (42), wobei das die Sensorplatine (42) tragende Lagerschild (40) zwischen dem Getriebe (16) und dem Rotor (22) angeordnet ist, und die Sensorplatine (42) elektrisch leitende mit dem Inverter (18) verbunden ist.
The invention relates to an integrated axle drive (10) for an at least partially electrically driven motor vehicle (12), comprising: an electric machine (14) which has a rotor (22) rotatably mounted about a rotor axis (20); a transmission (16) coupled to the electric machine (14); an inverter (18) which is situated on the transmission (16) and is electrically connected to the electric machine (14), the transmission (16) being situated between the electric machine (14) and the inverter (18); a multi-part rotor position sensor (36), comprising a sensor target (38) arranged and/or formed on the rotor (22) for conjoint rotation and a sensor board (42) situated above an air gap to the sensor target (38) on a bearing plate (40) of the electric machine (14), the bearing plate (40) that supports the sensor board (42) being situated between the transmission (16) and the rotor (22), and the sensor board (42) being electrically connected to the inverter (18).
La présente invention concerne un entraînement d'essieu intégré (10) pour un véhicule automobile au moins partiellement entraîné électriquement (12), comprenant : une machine électrique (14) qui comporte un rotor (22) monté rotatif autour d'un axe de rotor (20) ; une transmission (16) accouplée à la machine électrique (14) ; un onduleur (18) qui est situé sur la transmission (16) et est électriquement raccordé à la machine électrique (14), la transmission (16) étant située entre la machine électrique (14) et l'onduleur (18) ; un capteur de position de rotor à plusieurs parties (36), comprenant une cible de détection (38) disposée et/ou formée sur le rotor (22) pour une rotation conjointe et une plaque de détection (42) située au-dessus d'un entrefer jusqu'à la cible de détection (38) sur une plaque de support (40) de la machine électrique (14), la plaque de support (40) qui supporte la carte de détection (42) étant située entre la transmission (16) et le rotor (22), et la carte de détection (42) étant électriquement raccordée à l'onduleur (18).
INTEGRIERTER ACHSANTRIEB UND KRAFTFAHRZEUG
INTEGRATED AXLE DRIVE AND MOTOR VEHICLE
ENTRAÎNEMENT D'ESSIEU INTÉGRÉ ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2022-08-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |