Die Erfindung betrifft ein Getriebe (2) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1), umfassend eine erste Antriebswelle (5a) und mindestens eine zweite Antriebswelle (5b), wobei die erste Antriebswelle (5a) mit einem ersten Zahnrad (8a) einer Stirnradstufe (7) drehfest verbunden ist und die zweite Antriebswelle (5b) mit einem zweiten Zahnrad (8b) der Stirnradstufe (7) drehfest verbunden ist, wobei die erste Antriebswelle (5a) dazu eingerichtet ist, mit einer ersten elektrischen Maschine (3a) wirkverbunden zu sein, und die zweite Antriebswelle (5b) dazu eingerichtet ist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (3b) wirkverbunden zu sein, wobei die beiden Zahnräder (8a, 8b) mit einem koaxial zu einer Radnabenachse (6) angeordneten Summenstirnrad (9) der Stirnradstufe (7) in Zahneingriff stehen, und wobei die beiden Antriebswellen (5a, 5b) achsparallel zur Radnabenachse (6) angeordnet und zumindest über die gemeinsame Stirnradstufe (7) mit mindestens einer Abtriebswelle (4) antriebswirksam verbunden sind. Ferner betrifft die Erfindung eine Antriebsvorrichtung (18) für ein solches Fahrzeug (1) sowie ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1) jeweils mit einem solchen Getriebe (2).

    The invention relates to a gearbox (2) for an at least partially electrically driven vehicle (1), said gearbox comprising a first drive shaft (5a) and at least one second drive shaft (5b), the first drive shaft (5a) being connected to a first gear (8a) of a spur gear stage (7) for conjoint rotation and the second drive shaft (5b) being connected to a second gear (8b) of the spur gear stage (7) for conjoint rotation, the first drive shaft (5a) being designed to be operatively connected to a first electric machine (3a) and the second drive shaft (5b) being designed to be operatively connected to a second electric machine (3b), the two gears (8a, 8b) meshing with a summation spur gear (9) of the spur gear stage (7), which summation spur gear is positioned coaxially with respect to a wheel hub axis (6), and the two drive shafts (5a, 5b) being positioned axially parallel to the wheel hub axis (6) and being drivingly connected to at least one output shaft (4) at least via the common spur gear stage (7). The invention also relates to a drive device (18) for such a vehicle (1) and to an at least partially electrically driven vehicle (1), each comprising such a gearbox (2).

    L'invention concerne une boîte de vitesses (2) pour un véhicule à propulsion au moins partiellement électrique (1), ladite boîte de vitesses comprenant un premier arbre d'entraînement (5a) et au moins un deuxième arbre d'entraînement (5b). Le premier arbre d'entraînement (5a) est relié à un premier engrenage (8a) d'un étage d'engrenage droit (7) pour une rotation conjointe et le deuxième arbre d'entraînement (5b) est relié à un deuxième engrenage (8b) de l'étage d'engrenage droit (7) pour une rotation conjointe. Le premier arbre d'entraînement (5a) est conçu pour être relié fonctionnellement à une première machine électrique (3a) et le deuxième arbre d'entraînement (5b) est conçu pour être relié fonctionnellement à une deuxième machine électrique (3b). Les deux engrenages (8a, 8b) s'engrènent avec un engrenage droite totalisateur (9) de l'étage d'engrenage droit (7), lequel engrenage droit totalisateur est positionné de manière coaxiale par rapport à un axe de moyeu de roue (6), et les deux arbres d'entraînement (5a, 5b) sont positionnés axialement parallèlement à l'axe de moyeu de roue (6) et sont reliés en motricité à au moins un arbre de sortie (4) au moins par le biais de l'étage d'engrenage droit (7) commun. L'invention concerne également un dispositif d'entraînement (18) pour un tel véhicule (1) et un véhicule à propulsion au moins partiellement électrique (1), comprenant chacun une telle boîte de vitesses (2).


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    Title :

    GETRIEBE UND ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Additional title:

    GEARBOX AND DRIVE DEVICE FOR AN AT LEAST PARTIALLY ELECTRICALLY DRIVEN VEHICLE
    BOÎTE DE VITESSES ET DISPOSITIF DE PROPULSION POUR UN VÉHICULE À PROPULSION AU MOINS PARTIELLEMENT ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES






    Getriebe und Antriebsvorrichtung für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug

    ZIEMER PETER / BEISSWENGER ANDREAS | European Patent Office | 2022

    Free access

    GETRIEBE UND ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    ZIEMER PETER / BEISSWENGER ANDREAS | European Patent Office | 2022

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