Die Erfindung betrifft ein Getriebe (2) für ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1), umfassend eine erste Antriebswelle (5a) sowie mindestens eine zweite Antriebswelle (5a), wobei die erste Antriebswelle (5a) dazu eingerichtet ist, mit einer ersten elektrischen Maschine (3a) wirkverbunden zu sein, und die zweite Antriebswelle (5b) dazu eingerichtet ist, mit einer zweiten elektrischen Maschine (3b) wirkverbunden zu sein, wobei die erste Antriebswelle (5a) über eine zwischen einer ersten Gangstufe und mindestens einer zweiten Gangstufe wahlweise schaltbare erste Übersetzungsstufe (7a) zumindest mittelbar mit mindestens einer Abtriebswelle (4) antriebswirksam verbindbar ist, wobei im Leistungsfluss zwischen der ersten Übersetzungsstufe (7a) und der jeweiligen Abtriebswelle (4) mindestens ein erstes Planetengetriebe (10) mit mindestens einem ersten Planetenradsatz (24a) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Antriebsvorrichtung (18) für ein solches Fahrzeug (1) sowie ein zumindest teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug (1) jeweils mit einem solchen Getriebe (2).

    The invention relates to a transmission (2) for a vehicle (1) which is at least partly electrically driven, comprising a first drive shaft (5a) and at least one second drive shaft (5a). The first drive shaft (5a) is operatively connected to a first electric machine (3a), and the second drive shaft (5b) is designed to be operatively connected to a second electric machine (3b). The first drive shaft (5a) can be drivingly connected to at least one output shaft (4) at least indirectly via a first transmission stage (7a) which can be selectively switched between a first gear and at least one second gear, wherein at least one first planetary transmission (10) with at least one first planet gear set (24a) is arranged in the power flow between the first transmission stage (7a) and the respective output shaft (4). The invention additionally relates to a drive device (18) for such a vehicle (1) and to a vehicle (1) which is at least partly electrically driven and which comprises such a transmission (2).

    L'invention concerne une boîte de vitesses (2) pour un véhicule (1) au moins partiellement électrique comprenant un premier arbre d'entraînement (5a) ainsi qu'au moins un second arbre d'entraînement (5a), le premier arbre d'entraînement (5a) étant conçu pour être relié fonctionnellement à une première machine électrique (3a), et le second arbre d'entraînement (5b) étant conçu pour être relié fonctionnellement à une deuxième machine électrique (3b) ; le premier arbre d'entraînement (5a) pouvant être relié par entraînement à au moins un arbre de sortie (4) au moins indirectement par l'intermédiaire d'un premier étage de démultiplication (7a) sélectivement commutable entre un premier rapport de vitesse et au moins un deuxième rapport de vitesse, au moins un premier engrenage planétaire (10) comprenant au moins un premier train planétaire (24a) étant disposé dans le flux de puissance entre le premier étage de démultiplication (7a) et l'arbre de sortie respectif (4). L'invention concerne en outre un dispositif d'entraînement (18) pour un tel véhicule (1) ainsi qu'un véhicule (1) au moins partiellement électrique équipé d'une telle boîte de vitesses (2).


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    Title :

    GETRIEBE UND ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EIN ZUMINDEST TEILWEISE ELEKTRISCH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Additional title:

    TRANSMISSION AND DRIVE DEVICE FOR A VEHICLE WHICH IS AT LEAST PARTLY ELECTRICALLY DRIVEN
    BOÎTE DE VITESSES ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT POUR UN VÉHICULE AU MOINS PARTIELLEMENT ÉLECTRIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2022-07-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES