Die Erfindung betrifft ein Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug mit einer ersten Achseinheit (10) mit einer ersten motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12), einem an der ersten motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebundenen und an einem ersten Rad einer ersten Achse des Fahrzeugs montierbaren ersten Radbremszylinder (14a) und einem an der ersten motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) hydraulisch angebundenen und an einem zweiten Rad der ersten Achse montierbaren zweiten Radbremszylinder (14b), und einer hydraulisch von der ersten Achseinheit (10) getrennt ausgebildeten zweiten Achseinheit, wobei die erste Achseinheit (10) zusätzlich zu der ersten motorisierten Bremsdruckaufbauvorrichtung (12) noch eine zweite motorisierte Bremsdruckaufbauvorrichtung (16) aufweist, an welcher der erste Radbremszylinder (14a) und der zweite Radbremszylinder (14b) hydraulisch angebunden sind. Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines zumindest zweiachsigen Fahrzeugs.
The invention relates to a braking system for an at least two-axle vehicle with a first axle unit (20) with a first motorized brake pressure build-up device (12), a first wheel brake cylinder (14a) which is attached hydraulically to the first motorized brake pressure build-up device (12) and can be mounted at a first wheel of a first axle of the vehicle, and a second wheel brake cylinder (14b) which is attached hydraulically to the first motorized brake pressure build-up device (12) and can be mounted at a second wheel of the first axle, and a second axle unit which is of hydraulically separate configuration from the first axle unit (10), wherein the first axle unit (10) also has, in addition to the first motorized brake pressure build-up device (12), a second motorized brake pressure build-up device (16), to which the first wheel brake cylinder (14a) and the second wheel brake cylinder (14b) are attached hydraulically. The invention likewise relates to a method for operating a braking system of an at least two-axle vehicle.
L'invention concerne un système de freinage pour un véhicule à au moins deux essieux comprenant un premier ensemble d'essieu (10) pourvu d'un dispositif d'établissement de pression de freinage motorisé (12), d'un premier cylindre de frein de roue (14a), qui est relié hydrauliquement au premier dispositif d'établissement de pression de freinage motorisé (12) et peut être monté sur une première roue d'un premier essieu du véhicule, et d'un deuxième cylindre de frein de roue (14b) qui est relié hydrauliquement au premier dispositif d'établissement de pression de freinage motorisé (12) et peut être monté sur une deuxième roue du premier essieu, ainsi qu'un deuxième ensemble d'essieu réalisé de manière séparée hydrauliquement du premier ensemble d'essieu (10), le premier ensemble d'essieu (10) présentant en plus du premier dispositif d'établissement de pression de freinage motorisé (12) un deuxième dispositif d'établissement de pression de freinage motorisé (16) auquel le premier cylindre de frein de roue (14a) et le deuxième cylindre de frein de roue (14b) sont reliés hydrauliquement. L'invention concerne également un procédé pour faire fonctionner un système de freinage d'un véhicule à au moins deux essieux.
BREMSSYSTEM FÜR EIN ZUMINDEST ZWEIACHSIGES FAHRZEUG
BRAKING SYSTEM FOR AN AT LEAST TWO-AXLE VEHICLE
SYSTÈME DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE À AU MOINS DEUX ESSIEUX
2022-06-23
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2019
|Achseinheit und Bremssystem für ein zumindest zweiachsiges Fahrzeug
European Patent Office | 2023
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