Die Erfindung betrifft eine Ladeeinrichtung (1) zum elektrischen Laden eines Elektrofahrzeuges, wobei die Ladeeinrichtung (1) ein erstes Kopplungselement (2) aufweist, welches zur Herstellung einer elektrischen Verbindung mit einem am Elektrofahrzeug angeordneten zweiten Kopplungselement verbindbar ist. Um die Ladeinrichtung robust und wenig verschmutzungsanfällig auszubilden, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Ladeeinrichtung (1) eine zumindest teilweise in einem Boden versenkbare Basis (4) und eine Bewegungsvorrichtung (6), welche das erste Kopplungselement relativ zur Basis (4) steuerbar beweglich mit der Basis (4) verbindet, aufweist, wobei die Basis (4) eine Durchgangsöffnung (5) und einen die Durchgangsöffnung (5) verschließende Abdeckung (7) aufweist, sodass im Einsatzzustand das erste Kopplungselement (2) mit der Bewegungsvorrichtung (6) von einer im Boden versenkten Nichtladeposition bei geöffneter Abdeckung (7) durch die Durchgangsöffnung (5) hindurch bewegbar ist, um das erste Kopplungselement (2) zur Einnahme einer Ladeposition zum zweiten Kopplungselement zu führen. Weiter ist ein Verfahren zum elektrischen Laden eines Elektrofahrzeuges mit einer solchen Ladeeinrichtung (1) vorgesehen.
The invention relates to a charging device (1) for electrically charging an electric vehicle. The charging device (1) has a first coupling element (2), which can be connected to a second coupling element on the electric vehicle in order to establish an electrical connection. According to the invention, in order to make the charging device robust and less susceptible to soiling, the charging device (1) has a base (4), which can be at least partly sunk into the ground, and a moving device (6), which connects the first coupling element to the base (4) such that the first coupling element can be controllably moved relative to the base (4), the base (4) having a through-opening (5) and a cover (7), which closes the through-opening (5), so that, in the usage state, with the cover (7) open, the first coupling element (2) can be moved by means of the moving device (6) from a non-charging position, in which the first coupling element is sunk in the ground, through the through-opening (5) in order to lead the first coupling element (2) to assume a charging position with respect to the second coupling element. The invention also relates to a method for electrically charging an electric vehicle by means of a charging device (1) of this type.
La présente invention concerne un dispositif de charge (300, 400, 500, 600, 700) pour la charge électrique d'un véhicule électrique. Le dispositif de charge (1) présente un premier élément d'accouplement (2) qui peut être raccordé à un second élément d'accouplement du véhicule électrique afin d'établir une connexion électrique. Selon l'invention, afin de rendre le dispositif de charge robuste et moins susceptible de se salir, le dispositif de charge (1) présente une base (4), qui peut être au moins partiellement enfoncée dans le sol, et un dispositif de déplacement (6), qui raccorde le premier élément d'accouplement à la base (4) de sorte que le premier élément d'accouplement peut être déplacé de manière contrôlable par rapport à la base (4), la base (4) présentant une ouverture de passage (5) et un couvercle (7), qui ferme l'ouverture de passage (5), de sorte que, dans l'état d'utilisation, avec le couvercle (7) ouvert, le premier élément d'accouplement (2) peut être déplacé au moyen du dispositif de déplacement (6) à partir d'une position de non-charge, dans laquelle le premier élément d'accouplement est enfoncé dans le sol, à travers l'ouverture de passage (5) pour amener le premier élément d'accouplement (2) à adopter une position de charge par rapport au second élément d'accouplement. L'invention concerne également un procédé de charge électrique d'un véhicule électrique au moyen d'un dispositif de charge (1) de ce type.
LADEEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGES
CHARGING DEVICE AND METHOD FOR ELECTRICALLY CHARGING AN ELECTRIC VEHICLE
SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE CHARGE POUR LA CHARGE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
2022-05-19
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Ladeeinrichtung und Verfahren zum elektrischen Laden eines Elektrofahrzeuges
European Patent Office | 2022
LADEEINRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM ELEKTRISCHEN LADEN EINES ELEKTROFAHRZEUGES
European Patent Office | 2023
|Ladeeinrichtung zum Laden eines Elektrofahrzeuges sowie Verwendung einer Ladeeinrichtung
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
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