Provided is a railroad system comprising a plurality of trains and an operation management device (10). The operation management device (10) considers at least one train of the plurality of trains as a subject train and manages operation of the subject train. The operation management device (10) includes a calculation unit (24) and a communication unit (11). The calculation unit (24) calculates, when a delay in arrival at a next station occurs to a preceding train which is included in the plurality of trains and is traveling ahead of the subject train, a target time of arrival at the next station of the subject train and calculates, when the preceding train arrives at the next station, the target time of arrival at the next station of the subject train. The communication unit (11) transmits information on the target time of arrival calculated by the calculation unit (24) to the subject train.

    L'invention se rapporte à un système ferroviaire comprenant une pluralité de trains et à un dispositif de gestion d'exploitation (10). Le dispositif de gestion d'exploitation (10) considère au moins un train parmi la pluralité des trains en tant que train sujet, et gère l'exploitation du train sujet. Le dispositif de gestion d'exploitation (10) comprend une unité de calcul (24) et une unité de communication (11). L'unité de calcul (24) calcule, lorsqu'un retard à l'arrivée à une station suivante survient pour un train précédent, qui est inclus dans la pluralité des trains et circule devant le train sujet, le temps d'arrivée cible du train sujet à la station suivante et calcule, lorsque le train précédent arrive à la station suivante, le temps d'arrivée cible du train sujet à la station suivante. L'unité de communication (11) transmet au train sujet des informations relatives au temps cible d'arrivée calculé par l'unité de calcul (24).

    鉄道システムは、複数の列車と、運行管理装置(10)とを備える。運行管理装置(10)は、複数の列車のうち少なくとも1つの列車を対象列車として対象列車の運行を管理する。運行管理装置(10)は、算出部(24)と、通信部(11)とを備える。算出部(24)は、複数の列車のうち対象列車の前を走行する列車である先行列車の次駅への到着遅延が発生した場合に、対象列車の次駅への到着目標時刻を算出し、先行列車が次駅に到着した場合に、対象列車の次駅への到着目標時刻を算出する。通信部(11)は、算出部(24)によって算出された到着目標時刻の情報を対象列車へ送信する。


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    Title :

    RAILROAD SYSTEM, OPERATION MANAGEMENT DEVICE, OPERATION MANAGEMENT METHOD, AND OPERATION MANAGEMENT PROGRAM


    Additional title:

    SYSTÈME FERROVIAIRE, DISPOSITIF DE GESTION D'EXPLOITATION, PROCÉDÉ DE GESTION D'EXPLOITATION ET PROGRAMME DE GESTION D'EXPLOITATION
    鉄道システム、運行管理装置、運行管理方法、および運行管理プログラム


    Contributors:

    Publication date :

    2022-05-12


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




    OPERATION MANAGEMENT SYSTEM, OPERATION MANAGEMENT METHOD AND RAILROAD OPERATION SYSTEM

    UCHIIDE TAKAYUKI | European Patent Office | 2024

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    RAILROAD SYSTEM, OPERATION MANAGEMENT DEVICE, OPERATION MANAGEMENT METHOD, AND NON-TRANSITORY STORAGE MEDIUM TO STORE OPERATION MANAGEMENT PROGRAM

    FUJIHARA MAHO / TATEISHI DAISUKE / NAKATA HIDEO et al. | European Patent Office | 2023

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    Railroad system, operation management device, operation management method, and non-transitory storage medium to store operation management program

    FUJIHARA MAHO / TATEISHI DAISUKE / NAKATA HIDEO et al. | European Patent Office | 2023

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    RAILROAD OPERATION MANAGEMENT SYSTEM

    IKEDA TAKAHIRO / MINE HIROSHI | European Patent Office | 2016

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